✅ Hàng Chất Lượng Cao (Premium Replacement): Được chế tạo từ thép hợp kim chịu nhiệt độ cao (đặc biệt là hợp kim Nimonic hoặc được làm rỗng nhồi Sodium tản nhiệt), đảm bảo xúp páp không bị biến dạng, cong vênh hay đứt gãy dưới áp lực vận hành khắc nghiệt của động cơ Turbo.
✅ Phục hồi áp suất nén (Compression): Bề mặt tán (nấm) xúp páp được vát mép chính xác chuẩn OEM, khi kết hợp với bước rà (xoáy) xúp páp sẽ tạo ra độ kín khít tuyệt đối với bệ xúp páp (Valve Seat), chấm dứt hiện tượng tụt hơi, bỏ máy.
✅ Thân xúp páp siêu nhẵn: Trục thân (Stem) được mài bóng và phủ lớp chống mài mòn, giúp xúp páp trượt êm ái trong ống dẫn hướng (gít) mà không làm xước phớt dầu.
🚗 Khối động cơ tăng áp 4 xy-lanh M270 (đặt ngang trên dòng A, CLA, GLA) và M274 (đặt dọc trên dòng C, E, GLC) đời 2013 - 2020 là những cỗ máy phổ biến và bền bỉ nhất của Mercedes-Benz. Trong đó, Xúp páp xả (Exhaust Valve) là chi tiết làm việc trong môi trường khắc nghiệt bậc nhất của động cơ. Nó liên tục phải mở ra để thoát luồng khí xả nóng rực (lên tới 800 - 1000°C) ra ống xả và turbo, đồng thời phải đóng sập lại cực nhanh và kín khít để đảm bảo áp suất nén cho chu kỳ tiếp theo.
Do phải chịu nhiệt độ và áp suất buồng đốt khổng lồ, kết hợp với cặn carbon (muội than) tích tụ lâu ngày, bề mặt nấm xúp páp xả rất dễ bị rỗ, mẻ hoặc cháy (kênh xúp páp). Dấu hiệu động cơ bị hở/cháy xúp páp xả: Máy nổ rung giật mạnh ở chế độ không tải (Misfire / Bỏ máy); đo áp suất buồng đốt thấy bị tụt hơi (Low Compression) ở 1 hoặc nhiều xy-lanh; hao xăng bất thường, xe tăng tốc yếu ớt và táp-lô nổi đèn Check Engine báo lỗi Misfire. Khi phải hạ mặt máy để đại tu, việc thay thế Xúp páp xả mang mã A2700530001 chuẩn Hàng Chất Lượng Cao là bắt buộc để phục hồi lại tỷ số nén và sức mạnh nguyên bản của khối động cơ tăng áp 🛡️.
✅ Hàng Chất Lượng Cao (Premium Replacement): Được chế tạo từ thép hợp kim chịu nhiệt độ cao (đặc biệt là hợp kim Nimonic hoặc được làm rỗng nhồi Sodium tản nhiệt), đảm bảo xúp páp không bị biến dạng, cong vênh hay đứt gãy dưới áp lực vận hành khắc nghiệt của động cơ Turbo.
✅ Phục hồi áp suất nén (Compression): Bề mặt tán (nấm) xúp páp được vát mép chính xác chuẩn OEM, khi kết hợp với bước rà (xoáy) xúp páp sẽ tạo ra độ kín khít tuyệt đối với bệ xúp páp (Valve Seat), chấm dứt hiện tượng tụt hơi, bỏ máy.
✅ Thân xúp páp siêu nhẵn: Trục thân (Stem) được mài bóng và phủ lớp chống mài mòn, giúp xúp páp trượt êm ái trong ống dẫn hướng (gít) mà không làm xước phớt dầu.
| Dòng xe Động cơ M274 (Đặt dọc) | C-Class (W205): C200, C250, C300 E-Class (W212, W213): E200, E250, E260, E300 GLC-Class (X253): GLC200, GLC250, GLC260, GLC300 |
|---|---|
| Dòng xe Động cơ M270 (Đặt ngang) | A-Class (W176): A180, A200, A250, A260 CLA-Class (C117): CLA200, CLA250, CLA260 GLA-Class (X156): GLA200, GLA250, GLA260 |
| Đời xe tương thích | 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Danh sách Mã phụ tùng (OE) | A2700530001 | A 270 053 00 01 |
| Thương hiệu & Tình trạng | Hàng Chất Lượng Cao (Premium) - Mới 100% *Lưu ý: 1 động cơ 4 xy-lanh cần tổng cộng 8 xúp páp xả. Gara cân nhắc mua đủ số lượng cần thay thế. |
Phần cơ khí mặt máy đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối, thợ máy phải tuân thủ:
👉 1. BẮT BUỘC Rà/Xoáy Xúp Páp (Valve Lapping):
Không thể cứ cắm xúp páp mới vào là dùng được ngay. Bắt buộc phải thoa cát rà (cát xoáy xúp páp) và dùng tay xoáy rà bề mặt tiếp xúc giữa nấm xúp páp và bệ (seat) trên mặt máy cho đến khi tạo thành một đường chỉ mờ kín khít. Sau đó dùng xăng để kiểm tra, nếu xăng không bị rò rỉ qua nấm thì mới đạt chuẩn.
👉 2. Kiểm tra khe hở Ống dẫn hướng (Valve Guides) & Thay Phớt:
Khi đã tháo xúp páp, phải kiểm tra độ rơ của thân xúp páp trong ống dẫn hướng (gít). Nếu gít bị mòn lỏng, xe sẽ bị ăn dầu và kêu lạch cạch. Đặc biệt, BẮT BUỘC phải thay bộ Phớt xúp páp (Valve Stem Seals) mới tinh để dầu nhớt không lọt xuống buồng đốt gây khói trắng và hao nhớt.
👉 3. Vệ sinh muội than (Decarbonize):
Nhân tiện tháo mặt máy, hãy vệ sinh sạch sẽ muội than đóng cặn ở đường ống nạp/xả và đỉnh piston. Động cơ phun xăng trực tiếp (CGI) rất hay bị đóng cặn làm kênh xúp páp.
🏠 Sản phẩm được phân phối bởi Parts Việt Nam
📞 Hotline / Tư vấn kỹ thuật: 091.242.3538
🛒 Xúp páp xả Mercedes M270, M274 (A2700530001) Hàng Chất Lượng Cao luôn sẵn kho
🚚 Giao hàng toàn quốc kiểm tra thanh toán, hỗ trợ gửi chành xe hỏa tốc cho Gara kịp đóng máy
📝 Zalo/Website: orderchinhhang.com.vn
🤝 Cam kết: Cung cấp Xúp páp xả (Exhaust Valve) cho động cơ Mercedes M270, M274 (Mã A2700530001) chuẩn Hàng Chất Lượng Cao. Khôi phục tỷ số nén hoàn hảo, dập tắt tình trạng bỏ máy, trả lại sức mạnh và sự êm ái cho trái tim chiếc xe của bạn!
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
