✅ Cấu trúc phôi nhựa chịu nhiệt Teflon đặc chủng kết hợp cốt kim loại, chịu ma sát trượt liên tục của xích cam ở vòng tua cao mà không bị mòn vẹt lõm rãnh hay giòn gãy.
✅ Kích thước dung sai các chốt định vị và bề mặt tỳ xích chuẩn đét 100% bản vẽ mã OEM A2700521300. Thợ hạ bưởng nắp dàn cò táng cây mới vào là êm khít, định hình sợi xích cam căng đét.
✅ Triệt tiêu tận gốc bệnh kêu lạch cạch, xè xè bưởng đầu máy lúc nổ lạnh, khắc phục dứt điểm nguy cơ nhảy xích, trả lại sức mạnh và độ êm ái nguyên bản cho cỗ máy M270, M274.
✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành qua mạng lưới tài xế Be Group, beDelivery siêu lẹ; đóng hàng Viettel Post đi hỏa tốc 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em quấn xốp ném chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ gầm máy kịch độc chuẩn 100%. Các bác nhớ quăng em cái số VIN hoặc ảnh đăng kiểm để check phần mềm EPC hãng trước khi xuất kho nhé!
Bác nào đang vần vô lăng cày ải dàn xe sang Mercedes mang trong mình cỗ máy tăng áp M270, M274 (tiêu biểu như C200, C250 W205, E200 W213 hay GLC250, GLC300 X253 lăn bánh từ 2011 đến 2021) mà dạo này mỗi lần nổ máy lạnh buổi sáng nghe tiếng xè xè, lạch cạch dội lên từ bưởng đầu máy, vòng tua nổ rung giật hụt hơi, thì 99% cây tỳ cam trên (ray trượt xích cam) đã bị mòn lõm, nứt gãy lớp nhựa đệm sau hàng vạn cây số ép vòng tua rồi. Món này ngự ngay trên đỉnh xích cam, sinh ra như "thanh định hướng" cốt lõi, gánh vác sứ mệnh tỳ giữ và dẫn hướng cho sợi xích cam chạy mượt mà, không bị chùng hay văng quật vào vách máy. Cố ép xài ráng khi tỳ cam đã nát gãy thì xích sẽ nhảy mắt, đập vỡ bưởng đầu bò, thậm chí đứt xích đập cong dàn xupap rớt nguyên cỗ máy tốn kém cả trăm triệu. Em Parts Việt Nam hiện đang sẵn kho dòng tỳ cam trên hàng xịn chuẩn phôi OEM (nhựa Teflon chịu nhiệt siêu trơn, cốt thép cứng cáp), bao anh em thợ máy đại tu ráp vào là máy nổ êm ru thì thầm, xích chạy lướt nhẹ như không.
✅ Cấu trúc phôi nhựa chịu nhiệt Teflon đặc chủng kết hợp cốt kim loại, chịu ma sát trượt liên tục của xích cam ở vòng tua cao mà không bị mòn vẹt lõm rãnh hay giòn gãy.
✅ Kích thước dung sai các chốt định vị và bề mặt tỳ xích chuẩn đét 100% bản vẽ mã OEM A2700521300. Thợ hạ bưởng nắp dàn cò táng cây mới vào là êm khít, định hình sợi xích cam căng đét.
✅ Triệt tiêu tận gốc bệnh kêu lạch cạch, xè xè bưởng đầu máy lúc nổ lạnh, khắc phục dứt điểm nguy cơ nhảy xích, trả lại sức mạnh và độ êm ái nguyên bản cho cỗ máy M270, M274.
✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành qua mạng lưới tài xế Be Group, beDelivery siêu lẹ; đóng hàng Viettel Post đi hỏa tốc 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em quấn xốp ném chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ gầm máy kịch độc chuẩn 100%. Các bác nhớ quăng em cái số VIN hoặc ảnh đăng kiểm để check phần mềm EPC hãng trước khi xuất kho nhé!
Tỳ cam trên hay ray trượt xích cam trên (Upper Timing Chain Guide) gánh vác sứ mệnh sinh tử là giữ cho sợi xích cam không bị rung lắc, văng quật khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao, đồng thời phối hợp cùng cụm tăng tổng giữ độ căng tiêu chuẩn. Trên các động cơ M270, M274 của Mercedes-Benz, cỗ máy tăng áp làm việc với nhiệt độ và áp suất cực kỳ khắc nghiệt. Việc xài nhớt kém phẩm cấp, lười thay nhớt hoặc cày bừa đèo dốc lâu ngày sẽ nướng chín lớp nhựa đệm của thanh tỳ cam, làm nó giòn rụm, mòn lõm thành rãnh hoặc vỡ vụn từng mảng mạt nhựa rơi xuống đáy các-te. Khi đó, xích cam mất điểm tựa sẽ cạ thẳng vào nhôm vách máy phát ra tiếng kêu xè xè ám ảnh, làm sai lệch thời điểm mở xupap. Việc tháo nắp dàn cò, cạy bỏ thanh tỳ cam tã nát vứt đi và táng ngay cây tỳ cam trên mới tinh bằng phụ tùng ô tô hàng xịn chính là ca bảo dưỡng cực kỳ êm ví nhưng cứu vãn sinh mạng cả dàn đầu máy đắt đỏ. Các bác cứ lấy điện thoại chụp chạch cái số VIN quăng qua Zalo, em ném vào EPC check chéo dải mã A2700521300 khớp đúng form xe bác rồi mới xuất kho lên đơn nhé.
| Dòng xe áp dụng | Mã động cơ & Đời xe | Vị trí lắp đặt | Mã phụ tùng (OEM) |
|---|---|---|---|
| A-Class (W176), B-Class (W246) CLA (C117, X117), GLA (X156) C-Class (W204, W205), E-Class (W212, W213, C207) GLC (X253, C253), GLK (X204) SLC, SLK (R172) | Động cơ: M270, M274 Đời 2011 - 2021 | Lắp đặt tại bưởng đầu máy, mặt trên của hệ thống xích cam truyền động. | A2700521300 A 270 052 13 00 |
| ⭐ Hàng Chính Hãng | ✅ Hàng Xịn (Khuyên dùng) | ⚠️ Hàng Lô / Copy Trôi Nổi |
|---|---|---|
| Đóng túi dán tem Mercedes-Benz xịn xò. Chất lượng cốt thép và nhựa Teflon lót xích hoàn hảo tuyệt đối. Tuy nhiên, giá bóc tem nguyên cây trong hãng luôn ở mức khá chát, làm thâm hụt tài chính khi phải đại tu toàn bộ xích cam. | Hàng xịn chuẩn phôi nhà cung cấp OEM (như Febi, Swag hoặc INA...). Lớp nhựa đệm chịu ma sát trượt siêu tốt, cốt thép đúc chuẩn vị trí ốc y chang bản zin theo xe. Đây là giải pháp dọn máy ngon-bổ-rẻ, sỉ cực kỳ êm ví cho anh em gara. | Nhựa phế liệu tái chế, cốt sắt non. Lắp vào chạy được vài ngàn cây số là mòn thủng rãnh, giòn gãy vỡ vụn làm xích cam văng đập phá tan nát lốc máy. Tuyệt đối né! |
| Thủ tục đặt lịch, chờ đợi kho hãng xuất hàng mất rất nhiều thời gian chờ đợi xe nằm ụ. | Sẵn kho số lượng lớn, anh em thợ máy toàn quốc tin dùng để trị dứt điểm chứng kêu xè xè bưởng máy M274. | Lỗ chốt định vị tiện sai kích thước, đóng vào bị lỏng xộc xệch, tuột tỳ cam giữa lúc xe đang chạy vút ga. Tuyệt đối né! |
❌ Buổi sáng nổ máy lạnh hoặc khi nhồi ga nghe tiếng rít, xè xè, lạch cạch rất đanh phát ra từ mặt trước bưởng cam (đỉnh động cơ).
⚠️ Tháo nắp giàn cò ra kiểm tra thấy lớp nhựa màu đen/vàng trên thanh tỳ cam đã mòn lõm thành hai rãnh sâu, nứt nẻ chân chim hoặc vỡ mẻ miếng nhựa.
❌ Thay nhớt hoặc tháo đáy các-te phát hiện các mạt nhựa vỡ rơi rụng nằm kẹt ở lưới lọc rọ bơm nhớt.
⚠️ Cảnh báo đỏ: Cố tình chạy ráng khi tỳ cam trên đã vỡ vụn sẽ làm xích cam chùng, văng đập mạnh cào nát nhôm vách máy. Nguy hiểm nhất là xích bị trượt mắt (nhảy cam) làm sai thời điểm đánh lửa, piston đập cong xupap dẫn đến rã máy toàn diện tốn cả trăm triệu. Báo lỗi tiếng kêu là phải rớt vách nắp cò kiểm tra ngay lập tức!
Thay tỳ cam trên động cơ M270/M274 là ca phẫu thuật máy móc cần sự tỉ mỉ của thợ chuyên Mercedes. Thợ tháo các đường ống dẫn khí, ống thở, giắc bô bin, cạy nắp giàn cò lên sẽ thấy ngay hệ thống xích cam và cây tỳ phía trên cùng. Dùng dụng cụ chốt giữ xích, tháo bu-lông hãm tỳ cam cũ vứt đi. Lưu ý sinh tử: Khi ráp cây tỳ cam xịn mới vào, thợ bắt buộc phải kiểm tra luôn độ rão của sợi xích cam và sức nén của con tăng tổng. Nếu xích đã dài và tăng tổng xì dầu thì phải tiện công đại tu thay đồng bộ cả bộ xích cam để đảm bảo êm ái tuyệt đối. Siết ốc cố định tỳ cam đúng lực momen, bôi trơn mặt nhựa trước khi úp nắp. Các bác ở Hà Nội cần dọn dẹp mặt máy cứ mang xe qua Gara Đức Cảnh tại 88 Võ Thị Sáu, Hai Bà Trưng, Hà Nội để thợ bên em thi công chuẩn bài, cẩn thận nhanh gọn mới giao xe, hoặc anh em miền Nam có thể ghé xưởng anh Hoàng Phúc tại Bình Chánh ráp máy êm thít, yên tâm vi vu.
❓ Món này có sẵn không hay phải order?
👉 Bên em luôn có sẵn hàng thông dụng tại kho HN giao ngay 1-2h. Mã đặc chủng nhận order quốc tế chuẩn 100%.
❓ Thợ báo xe em nổ xè xè do tỳ cam này mòn, xui em chỉ thay mỗi cọng tỳ cam này thôi giữ nguyên sợi xích cũ xài ráng cho đỡ tốn tiền có được không bác?
👉 Dạ khuyên thật lòng là khi tỳ cam đã mòn xước tới mức kêu xè xè thì sợi xích cam kim loại cũng đã bị dãn (rão) vượt mức tiêu chuẩn rồi nha bác ơi! Nếu chỉ thay tỳ cam mới mà giữ xích cũ dãn, xích sẽ tiếp tục văng đập mạnh làm vỡ tỳ cam mới rất nhanh. Tỳ cam xịn và bộ xích cam M274 bên em bán sỉ giá cực kỳ êm ví bèo nhèo, bác quất luôn nguyên bộ táng vào một lần đồng bộ, máy nổ thì thầm như gái thở, an tâm vạn dặm chả phải lo nơm nớp ạ.
🏠 Parts Việt Nam - Order phụ tùng ô tô quốc tế.
📍 Địa chỉ: 88 Võ Thị Sáu, Hai Bà Trưng, Hà Nội, Việt Nam.
📞 Hotline/Zalo: 091.242.3538 | Zalo OA: https://zalo.me/partsvn
🤝 Hỗ trợ tra mã: Các bác gửi số VIN hoặc ảnh đăng kiểm, bên em check chuẩn mã 100% trước khi lên đơn.
💰 Giá sỉ tận tay: PartsVN phân phối giá kho tối ưu. Sản phẩm áp dụng "Bao Test" – 1 Đổi 1 ngay lập tức nếu có lỗi từ nhà sản xuất.
🛠️ Lưu bảo hành: Đây là mức giá vật tư chưa gồm công tháo lắp. Quý khách cần bảo hành dài hạn (6-12 tháng) vui lòng tham khảo thay trọn gói tại Gara.
🚚 Vận chuyển: Giá niêm yết chưa bao gồm cước vận chuyển. Cước phí do Quý khách chi trả theo địa chỉ nhận hàng thực tế. (PartsVN chỉ chịu phí ship trong trường hợp gửi sai mã hàng).
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
