Bộ Trục Cân Bằng (Trục Đối Trọng) - Toyota Camry, RAV4 (Máy 2AZ)

🚗 Động cơ 2AZ-FE (2.4L) là thế hệ máy cực kỳ phổ biến trên Toyota Camry 2.4G và Toyota RAV4 (đời 2006 - 2012). Mặc dù bền bỉ, nhưng dòng máy này lại có đặc thù tiêu hao lượng nhớt khá lớn khi xe đã có tuổi. Việc hụt nhớt thường xuyên dẫn đến tình trạng mất áp suất bôi trơn ở khu vực đáy các-te, khiến các bạc lót của Hệ thống trục cân bằng (Balance Shafts) bị lột, cháy hoặc cào xước xẻ rãnh trực tiếp lên ngõng trục. Khi đó, động cơ sẽ phát ra tiếng gõ "lộc cộc" chát chúa từ gầm máy vọng lên và xe rung bần bật khi nổ garanty. Thay vì phải đóng lại sơ-mi trục với độ rủi ro cao, việc thay thế Bộ 2 trục đối trọng mang mã 13601-28031 và 13602-28020 chuẩn Hàng Chất lượng cao là giải pháp đại tu an toàn, triệt để và khôi phục sự tĩnh lặng vốn có của khoang máy 🛡️.

✅ Bộ sản phẩm đồng bộ (1 Đôi): Cung cấp trọn bộ 2 trục cân bằng (Trục số 1 và Trục số 2), đảm bảo sự cân bằng đối xứng hoàn hảo về mặt khối lượng tịnh tiến bên trong gầm máy.

✅ Hợp kim thép rèn nguyên khối: Chịu được mô-men xoắn lớn và vòng tua quay tốc độ cao (gấp đôi tốc độ của trục khuỷu) mà không bị vặn xoắn hay biến dạng nứt gãy.

✅ Bề mặt ngõng trục đánh bóng vi mô (Micro-polished Journals): Cổ trục được mài nhẵn bóng với độ sai số cực thấp, giúp duy trì màng dầu bôi trơn hoàn hảo với bạc lót (miểng), triệt tiêu ma sát sinh nhiệt.

✅ Hệ thống bánh răng CNC: Các răng bánh răng truyền động được phay cắt chính xác, giảm thiểu tiếng hú cơ khí khi ăn khớp với bánh răng trục khuỷu.

📊 Thông số kỹ thuật & Tương thích