✅ Hợp kim thép rèn cường lực: Cả trục cam và các thùy cam (lobes) được tôi luyện nhiệt luyện ở nhiệt độ cao, đảm bảo độ cứng bề mặt tối đa, chống lại sự cào xước do ma sát với cò mổ.
✅ Nhông VVT độ trễ bằng 0: Cụm nhông cam (Phaser) được hiệu chuẩn chính xác để điều hướng luồng dầu thủy lực, thay đổi góc lệch cam ngay tức thì theo tín hiệu từ ECU, giúp tối ưu vòng tua và tăng áp suất turbo.
✅ Kích thước chuẩn OEM: Thiết kế Plug & Play hoàn hảo, khớp chính xác 100% với giá đỡ cam (Camshaft Bridge) và hệ thống xích cam nguyên bản.
✅ Giải pháp đồng bộ: Bán nguyên cụm trục ép sẵn nhông, giải quyết triệt để vấn đề mà không cần phải dùng cảo ép rủi ro như thay nhông rời.
🚗 Khối động cơ EA888 (1.8 TSI/TFSI và 2.0 TSI/TFSI) trang bị trên các dòng xe huyền thoại của VAG như Audi A3, A4, Q5 hay VW Golf GTI, Tiguan, Scirocco (đời 2008 - 2024) mang lại hiệu suất tuyệt vời nhưng cũng có một điểm yếu chết người ở hệ thống cam cò. Trục cam hút (Intake Camshaft) được tích hợp sẵn Nhông biến thiên thời gian đóng mở xupap (VVT Gear / Phaser) ở đầu trục.
Sau quá trình cày ải (thường từ 80.000km trở lên), sự suy giảm áp suất dầu, lưới lọc bị rách hoặc mài mòn tự nhiên sẽ làm hỏng bộ nhông VVT hoặc làm xước các gối cam. Biểu hiện là xe nổ máy phát ra tiếng "rào rào" hoặc "lạch cạch" rất to từ nắp dàn cò, garanty rung giật, đạp ga hụt hơi, và trên đồng hồ báo lỗi Check Engine với các mã P0011, P0016 (Cam/Crank Correlation). Việc thay thế bằng Cụm trục cam hút kèm nhông VVT mang mã 06L109021H chuẩn Hàng Chất lượng cao là hạng mục đại tu sinh tử, giúp cứu sống lốc máy và trả lại khả năng tăng tốc bốc lửa cho cỗ máy tăng áp của bạn 🛡️.
✅ Hợp kim thép rèn cường lực: Cả trục cam và các thùy cam (lobes) được tôi luyện nhiệt luyện ở nhiệt độ cao, đảm bảo độ cứng bề mặt tối đa, chống lại sự cào xước do ma sát với cò mổ.
✅ Nhông VVT độ trễ bằng 0: Cụm nhông cam (Phaser) được hiệu chuẩn chính xác để điều hướng luồng dầu thủy lực, thay đổi góc lệch cam ngay tức thì theo tín hiệu từ ECU, giúp tối ưu vòng tua và tăng áp suất turbo.
✅ Kích thước chuẩn OEM: Thiết kế Plug & Play hoàn hảo, khớp chính xác 100% với giá đỡ cam (Camshaft Bridge) và hệ thống xích cam nguyên bản.
✅ Giải pháp đồng bộ: Bán nguyên cụm trục ép sẵn nhông, giải quyết triệt để vấn đề mà không cần phải dùng cảo ép rủi ro như thay nhông rời.
| Động cơ tương thích | 1.8T / 2.0T TSI & TFSI (Dòng máy EA888 Gen 1, Gen 2, Gen 3) |
|---|---|
| Dòng xe Audi | A3, A4, A5, A6, TT, Q3, Q5 (2008 - 2024) |
| Dòng xe Volkswagen | Golf GTI, Passat, Tiguan, Scirocco, CC, Jetta GLI (2008 - 2024) |
| Vị trí lắp ráp | Trục cam nạp (Intake Camshaft) - Tích hợp nhông VVT (Biến thiên xupap) |
| Danh sách Mã phụ tùng (OE) | 06L109021H, 06K109021, 06L109021E 06L109021N, 06J109021AD, 06H109021J |
| Tình trạng & Xuất xứ | Hàng Chất Lượng Cao (Premium Aftermarket) - Mới 100% |
Máy EA888 rất nhạy cảm với hệ thống định thời (Timing). Sai một ly là đi nguyên dàn xupap và pít-tông:
👉 1. Kiểm tra Lưới Lọc trên Giá Đỡ Cam (Camshaft Bridge):
Kẻ thù số 1 giết chết trục cam này là cái lưới lọc dầu bằng thép nhỏ xíu nằm trong "cây cầu" giữ trục cam (Cam Bridge). Lưới này rất hay bị vỡ, rụng vào trong van chia dầu (Spool Valve) và chui vào nhông VVT gây kẹt. BẮT BUỘC phải kiểm tra, và tốt nhất là thay luôn Giá đỡ cam (Cam bracket) và Van từ chia dầu khi thay trục cam mới.
👉 2. Thay đồng bộ Bộ Xích Cam (Timing Chain Kit):
Khi tháo đến trục cam, bạn đã phải tháo nắp sên cam. Lời khuyên vàng: Hãy tư vấn khách thay luôn trọn bộ Xích cam, Tăng tổng (Tensioner) thế hệ mới và các Thanh tỳ nhựa. Xích cam EA888 thường bị giãn sau 10 vạn km, nếu dùng lại xích cũ, nó có thể nhảy mắt xích đập cong xupap ngay ngày hôm sau.
👉 3. Đặt Cam đúng Dấu (Timing Marks):
Phải sử dụng bộ Tool cân cam chuyên dụng của VAG. Khóa cứng trục khuỷu và hai trục cam đúng dấu trên xích và nhông. Tuyệt đối không xoay máy ngược chiều kim đồng hồ sau khi ráp sên, vì sẽ làm hỏng tăng xích tự động.
🏠 Sản phẩm được phân phối bởi Parts Việt Nam
📞 Hotline / Tư vấn kỹ thuật: 091.242.3538
🛒 Hàng cao cấp chuẩn form VAG luôn sẵn kho - Giao hàng toàn quốc kiểm tra thanh toán
🚚 Đóng gói tiêu chuẩn chống va đập nhông cam, hỗ trợ gửi chành xe, giao hỏa tốc cho Gara
📝 Zalo/Website: orderchinhhang.com.vn
🤝 Cam kết: Cung cấp Trục cam hút VVT Audi / VW (Mã 06L109021H) chuẩn thông số vật liệu thép cứng. Xóa tan nỗi ám ảnh báo lỗi P0016, trả lại sức kéo mãnh liệt và tiếng nổ êm ru cho cỗ máy EA888!
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
