Thước Lái Nguyên Cụm - Mitsubishi Xpander, Xpander Cross

🚗 Hệ thống lái trên mẫu MPV quốc dân Mitsubishi Xpander và Xpander Cross (đời 2019 - 2026) sử dụng hệ thống trợ lực điện (EPS) mang lại cảm giác vần vô lăng lanh lẹ và nhẹ nhàng. Tuy nhiên, cụm Thước lái (Steering Rack) nằm dưới gầm xe lại là chi tiết cơ khí phải hứng chịu nhiều lực tác động nhất từ mặt đường. Khi thường xuyên đi qua đường gồ ghề, sụp ổ gà hoặc cao su chụp bụi bị rách làm nước lọt vào, trục thanh răng và bánh răng bên trong sẽ bị mài mòn, rỉ sét và rơ lỏng.

Dấu hiệu thước lái Xpander đã hỏng là vô lăng có độ trễ, lỏng lẻo khi đánh lái nhẹ, gầm xe phát ra tiếng kêu "lụp cụp" hoặc "rột rột" liên tục khi chạy qua đường xóc, lốp xe bị ăn mòn không đều. Việc thay thế bằng Thước lái nguyên cụm mang mã 4410A769 chuẩn Hàng chất lượng cao là giải pháp khắc phục triệt để nhất, đảm bảo tính an toàn và khôi phục lại cảm giác lái đầm chắc, êm ái cho chiếc xe gia đình của bạn 🛡️.

• ✅ Hợp kim thép tôi luyện cường lực: Trục thanh răng được gia công từ thép hợp kim chịu lực vặn xoắn và mạ crom chống rỉ sét, ngăn ngừa tình trạng cong vênh hay biến dạng khi gặp chấn động mạnh.
• ✅ Cơ cấu bánh răng ăn khớp chính xác: Trục vít và thanh răng được phay CNC với dung sai siêu nhỏ, đảm bảo truyền động không có độ trễ, phản hồi mặt đường chân thực lên vô lăng.
• ✅ Bao gồm sẵn Rotuyn lái trong & Chụp bụi: Cụm thước lái đã được ráp hoàn chỉnh với hai cây rô tuyn lái trong (Inner tie rods) và chụp bụi cao su dẻo dai chống nước, Gara chỉ cần lắp lên xe rất nhanh chóng.
• ✅ Bảo hành dài hạn: Sản phẩm đạt tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, đi kèm chế độ bảo hành lên đến 12 tháng giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm sử dụng.

📊 Thông số kỹ thuật & Tương thích