Rô Tuyn Lái Ngoài (Bên Phải) - Mitsubishi Xpander, Xpander Cross

🚗 Hệ thống lái là bộ phận quyết định trực tiếp đến độ an toàn và cảm giác điều khiển xe. Trên mẫu MPV 7 chỗ cực kỳ được ưa chuộng Mitsubishi Xpander và Xpander Cross (đời 2020 - 2026), Rô tuyn lái ngoài (Outer Tie Rod End) đóng vai trò như cánh tay đòn cuối cùng, nhận lực từ thước lái truyền ra cụm moay-ơ để bẻ lái bánh xe. Trải qua quá trình vận hành liên tục qua ổ gà, đường ngập nước hoặc chở đủ tải nặng, khớp cầu (rotuyn) sẽ bị mài mòn, rách chụp bụi làm khô mỡ.

Khi rô tuyn lái ngoài bị rơ, bạn sẽ cảm nhận rõ vô lăng bị lỏng lẻo (có độ trễ), xe hay bị nhao lái sang một bên, phát ra tiếng kêu "lục cục" ở bánh trước khi đánh lái gắt và đặc biệt là lốp xe bị ăn mòn không đều (chệch độ chụm Toe). Việc thay thế bằng Rô tuyn lái ngoài bên Phải (Bên Phụ) mang mã 4422A146 chuẩn Hàng chất lượng cao là giải pháp thay thế hoàn hảo, khôi phục sự đầm chắc, chính xác cho vô lăng với mức giá tiết kiệm tối đa 🛡️.

✅ Vật liệu thép hợp kim rèn (Forged Steel): Thân rô tuyn được đúc từ thép cường độ cao, chịu được lực vặn xoắn và lực kéo ngang cực lớn khi xe bẻ cua gấp ở tốc độ cao, đảm bảo không bị cong vênh hay gãy gập.

✅ Khớp cầu (Ball joint) trơn tru: Viên bi khớp cầu được mài bóng vi mô và bọc trong lõi Teflon chịu mài mòn, bơm sẵn mỡ chịu nhiệt giúp khớp chuyển động mượt mà, triệt tiêu tiếng kêu cót két.

✅ Chụp bụi cao su Neoprene dẻo dai: Bao bọc hoàn toàn khớp cầu, ngăn nước mưa và bùn đất xâm nhập gây rỉ sét, kéo dài tối đa tuổi thọ sản phẩm.

✅ Ren xoắn chuẩn xác: Đầu ren ăn khớp 100% với rô tuyn lái trong (Inner Tie Rod) nguyên bản của Xpander, dễ dàng tinh chỉnh độ chụm bánh xe.

📊 Thông số kỹ thuật & Tương thích