✅ Vật liệu nhựa chịu nhiệt: Phần tay cầm (vòng xỏ ngón) được đúc từ nhựa chịu nhiệt độ cao đặc biệt, khắc phục nhược điểm giòn gãy sớm của phụ tùng nguyên bản, mang lại cảm giác rút/cắm chắc chắn.
✅ Khóa kín đường hơi nhớt: Tích hợp sẵn gioăng O-ring bọc ở cổ nhựa, khi cắm lút cán sẽ bịt kín hoàn toàn miệng ống dẫn (Dipstick tube), ngăn chặn triệt để tình trạng trào hơi sương dầu lên mặt máy.
✅ Đo lường cực kỳ chuẩn xác: Thanh kim loại không gỉ được khắc laser rõ nét các vạch giới hạn [MIN - MAX], chiều dài thanh đo thiết kế chuẩn xác 100% với dung tích các-te của máy M274.
✅ Chi phí siêu nhỏ - Lợi ích lớn: Thay thế một chi tiết nhỏ nhưng giải quyết được sự bực mình mỗi khi đi kiểm tra bảo dưỡng và giữ gìn sự bóng bẩy cho khoang máy xế sang.
🚗 Mặc dù được trang bị hệ thống cảm biến báo nhớt điện tử, nhưng trên khối động cơ tăng áp 2.0L (Mã máy M274) của các dòng xe Mercedes-Benz C-Class (W204, W205), E-Class (W212, W213), GLC (X253) và GLK (X204), hãng vẫn trang bị một công cụ cơ học không thể thiếu: Que thăm dầu / Thước thăm dầu (Engine Oil Dipstick). Nó giúp chủ xe và kỹ thuật viên trực tiếp đánh giá màu sắc, chất lượng nhớt và đo lường chính xác lượng dầu thực tế đang có dưới các-te.
Bệnh "kinh niên" của chi tiết này là phần tay cầm bằng nhựa (vòng xỏ ngón tay màu đỏ). Do nằm ngay trên nắp máy và chịu sức nóng hầm hập liên tục từ khoang động cơ, sau vài năm sử dụng, vòng nhựa này sẽ bị "chín", giòn rụm và đứt gãy ngay khi bạn cố gắng rút nó ra. Cùng với đó, gioăng cao su làm kín (O-ring) ở cổ que cũng sẽ bị chai xẹp, dẫn đến tình trạng hơi sương dầu xì ra ngoài làm bẩn ướt nhẹp nắp dàn cò, thất thoát áp suất chân không hộp trục khuỷu. Để khoang máy luôn sạch sẽ thẩm mỹ và thuận tiện cho mỗi lần bảo dưỡng, hãy trang bị ngay cây Que thăm dầu mới mang mã A2740107306 chuẩn Hàng Chất Lượng Cao 🛡️.
✅ Vật liệu nhựa chịu nhiệt: Phần tay cầm (vòng xỏ ngón) được đúc từ nhựa chịu nhiệt độ cao đặc biệt, khắc phục nhược điểm giòn gãy sớm của phụ tùng nguyên bản, mang lại cảm giác rút/cắm chắc chắn.
✅ Khóa kín đường hơi nhớt: Tích hợp sẵn gioăng O-ring bọc ở cổ nhựa, khi cắm lút cán sẽ bịt kín hoàn toàn miệng ống dẫn (Dipstick tube), ngăn chặn triệt để tình trạng trào hơi sương dầu lên mặt máy.
✅ Đo lường cực kỳ chuẩn xác: Thanh kim loại không gỉ được khắc laser rõ nét các vạch giới hạn [MIN - MAX], chiều dài thanh đo thiết kế chuẩn xác 100% với dung tích các-te của máy M274.
✅ Chi phí siêu nhỏ - Lợi ích lớn: Thay thế một chi tiết nhỏ nhưng giải quyết được sự bực mình mỗi khi đi kiểm tra bảo dưỡng và giữ gìn sự bóng bẩy cho khoang máy xế sang.
| Dòng xe C-Class | Mercedes W204, W205: C200, C250, C300 |
|---|---|
| Dòng xe E-Class | Mercedes W212, W213: E200, E250, E300 |
| Dòng xe SUV GLC & GLK | Mercedes GLC-Class (X253): GLC 200, GLC 250, GLC 300 Mercedes GLK-Class (X204): GLK 200, GLK 250 |
| Động cơ hỗ trợ | M274 (2.0L Turbocharged 4-cylinder) |
| Danh sách Mã phụ tùng (OE) | A2740107306 | A 274 010 73 06 |
| Thương hiệu & Tình trạng | Hàng Chất Lượng Cao (Premium Aftermarket) - Mới 100% |
Thao tác rút/cắm que thăm dầu tuy đơn giản nhưng cần lưu ý các vấn đề sau:
👉 1. Xử lý khi gãy tay cầm kẹt trong ống:
Nếu tay cầm cũ bị gãy ngang và rớt phần cùi nhựa kẹt lại bên trong ống dẫn sắt, TUYỆT ĐỐI không dùng vật nhọn chọc đẩy nó xuống đáy các-te. Phải dùng nhíp/kìm mũi nhọn khéo léo gắp ra. Nếu rớt xuống các-te, cặn nhựa có thể bị hút vào lưới lọc thô của bơm nhớt.
👉 2. Quy trình Thăm Dầu (Kiểm tra mực nhớt) chuẩn:
Để đo chính xác, hãy đỗ xe trên mặt phẳng, tắt máy và đợi ít nhất 5 - 10 phút để toàn bộ nhớt trên mặt máy chảy hết về đáy các-te. Rút que thăm ra lau thật sạch, cắm lút cán vào lại rồi rút ra đọc kết quả. Mực nhớt lý tưởng nằm ở khoảng giữa vạch MIN và MAX. Tuyệt đối không châm nhớt lố vạch MAX, sẽ làm ỳ máy và phòi phớt do quá áp.
👉 3. Vệ sinh miệng ống trước khi cắm:
Nếu que cũ bị xì nhớt, khu vực miệng ống thăm thường đóng rất nhiều bụi cát dính dầu. Hãy dùng giẻ lau thật sạch bề mặt ống nhôm trước khi ấn que A2740107306 mới vào để tránh cát lọt vào rãnh gioăng O-ring.
🏠 Sản phẩm được phân phối bởi Parts Việt Nam
📞 Hotline / Tư vấn kỹ thuật: 091.242.3538
🛒 Que thăm dầu Mercedes M274 (A2740107306) luôn sẵn kho - Giao hàng toàn quốc kiểm tra thanh toán
🚚 Đóng gói tiêu chuẩn trong ống cứng chống cong vênh thước đo kim loại, giao hỏa tốc cho Gara và chủ xe
📝 Zalo/Website: orderchinhhang.com.vn
🤝 Cam kết: Cung cấp Que thăm dầu động cơ Mercedes-Benz C200, GLC300, E200 (Máy M274 - Mã A2740107306) chuẩn Hàng Chất Lượng Cao. Nhựa dẻo siêu bền, đo lường chuẩn xác, chặn đứng tình trạng rò rỉ hơi dầu khó chịu!
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
