Phớt Đuôi Trục Cơ Mercedes-Benz - Động Cơ M274, M270, M264

🚗 Phớt đuôi trục cơ (Rear Crankshaft Seal) là chi tiết làm kín quan trọng nằm tại vị trí tiếp giáp giữa động cơ và hộp số. Nhiệm vụ chính của phớt là ngăn chặn dầu máy rò rỉ từ phía sau trục khuỷu. Đối với các dòng xe Mercedes-Benz sử dụng động cơ Turbo như M274 hay M264, việc sử dụng mã A2700100068 là bắt buộc để chịu được áp suất và nhiệt độ cao, tránh tình trạng dầu máy chảy vào khu vực biến mô/ly hợp gây hư hỏng nghiêm trọng và tốn kém chi phí hạ hộp số để sửa chữa lại 🛡️.

✅ Đảm bảo tiêu chuẩn vật liệu cao cấp nhất.

✅ Khả năng chịu nhiệt và áp suất dầu tối ưu, chống chai cứng theo thời gian.

✅ Thiết kế môi phớt chuẩn xác, ôm khít cổ trục cơ giúp làm kín tuyệt đối.

✅ Độ bền vượt trội so với các dòng hàng thay thế thông thường, an tâm vận hành dài lâu.

📊 Thông số kỹ thuật

🛠️ Lưu ý kỹ thuật & Dấu hiệu thay thế

❓ Câu hỏi thường gặp

❓ Tại sao chi phí thay phớt đuôi lại cao hơn phớt đầu?
⚙️ A: Phớt đuôi nằm phía sau động cơ, để thay thế bắt buộc phải hạ toàn bộ cụm hộp số ra khỏi xe. Do đó, chi phí nhân công thường rất cao, nên việc chọn hàng xịn để tránh phải tháo lắp lần 2 là lựa chọn thông minh nhất.

📦 Phớt này có dùng được cho xe Mercedes C200 đời 2010 không?
💡 A: Không. Đời 2010 sử dụng động cơ M271, mã phớt đuôi sẽ khác. Mã A2700100068 này dành cho thế hệ động cơ mới từ khoảng 2014 trở đi (W205, X253...).