Ống Thông Hơi Vách Máy Toyota Corolla, Wish, MR2, RAV4 Động Cơ 1ZZ-FE Đời 1999 - 2008 (Mã 122620D050, 1226222040)

Bác nào đang chạy mấy dòng xe nồi đồng cối đá của nhà Toyota như Corolla, Wish, RAV4 hay xe thể thao MR2 đời 1999 - 2008 sử dụng khối động cơ 1ZZ-FE mà dạo này mở nắp capo thấy khoang máy ám mùi dầu khét, gầm máy rịn dầu dơ bẩn thì ngó ngay sợi ống thông hơi vách máy này nhé. Tuy chỉ là một đoạn ống cao su ngắn nối vách máy với đường nạp nhưng nó đóng vai trò luân chuyển áp suất khí thừa trong trục khuỷu, tránh làm tăng áp suất nội bộ gây thổi các loại phớt động cơ. Em PartsVN hiện đang sẵn kho dòng hàng xịn cao cấp, cao su chịu dầu lưu hóa cực trâu, bao các bác ráp lên máy là kín bưng, khoang máy sạch sẽ khô ráo.

✅ Chất liệu cao su đặc chủng kháng dầu và chịu nhiệt độ hầm hập của lốc máy, tuyệt đối không bị mủn bở hay nứt toác khi chạy đường trường.

✅ Biên dạng cong đúc dập khuôn chuẩn đét theo xe, hai đầu ống vừa khít khịt với đầu chờ trên vách máy và van PCV, dập tắt rò rỉ khí dầu.

✅ Giúp ổn định áp suất bên trong trục khuỷu, ngăn ngừa triệt để căn bệnh rỉ nhớt ở phớt đầu/đuôi cốt máy hoặc gioăng nắp cò.

✅ Hàng sẵn kho Hà Nội giao ngay hỏa tốc 1-2h nội thành, quăng nhanh ra các bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát gửi chành đi tỉnh phút mốt. Nhận order phụ tùng hiếm chuẩn 100%.

🔍 Thông tin chi tiết & Công dụng

Ống thông hơi vách máy (Breather Hose / Crankcase Ventilation Hose) nối từ phần lốc máy/nắp giàn cò đưa lượng khí lọt (chứa hơi dầu và nhiên liệu dư) quay trở lại đường ống nạp để đưa vào buồng đốt đốt cháy hoàn toàn, vừa bảo vệ môi trường vừa giải phóng áp suất thừa. Dây cao su theo xe cày ải 15-20 năm đều đã bị cứng đơ như nhựa đập là gãy, hoặc phình to nhũn ra do ngấm nhớt lâu ngày. Lên một sợi dây phụ tùng ô tô mới là bước dọn máy cơ bản nhất. Các bác lưu ý động cơ 1ZZ-FE trên các form xe có góc lượn ống hơi khác nhau một chút, nên hãy chụp mặt sổ đăng kiểm hoặc quăng số VIN qua Zalo để em check phần mềm EPC bốc chuẩn mã xuất kho nhé.

⚙️ Thông số kỹ thuật & Tương thích

⚖️ So sánh Phân loại

🚨 Dấu hiệu hư hỏng & Cảnh báo

❌ Khoang máy có mùi dầu nhớt cháy khét lẹt dội vào cabin mỗi khi bật điều hòa lấy gió ngoài.

⚠️ Nhìn trực quan thấy đoạn ống cao su thông hơi bị rạn nứt chân chim, rách bươm hoặc ướt sũng nhớt rịn ra đen xì ở hai đầu gài.

❌ Xe có hiện tượng òa ga nhẹ hoặc nổ ga-ran-ti không đều do khí thừa lọt ra ngoài làm sai lệch thông số cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF).

🛠️ Hướng dẫn lắp đặt & Đối tác kỹ thuật

Thay sợi ống này rất đơn giản, các bác khéo tay có thể tự xử tại nhà bằng một chiếc kìm bấm để bóp nhả hai cái kẹp cổ dê cố định ống cũ, rút ra và găm ống mới vào là xong. Tuy nhiên, nếu đầu chờ bám quá nhiều cặn bùn dầu, các bác cứ đánh xe qua Gara Đức Cảnh ở Hà Nội hoặc rẽ vào xưởng anh Hoàng Phúc tại Bình Chánh (TP.HCM) để anh em thợ dùng chai vệ sinh xịt sạch khoang máy và ráp đồ chuẩn bài nhất.

💡 FAQ - Giải đáp thắc mắc

❓ Món này có sẵn không hay phải order?
👉 Bên em luôn có sẵn hàng thông dụng tại kho HN giao ngay 1-2h. Mã đặc chủng nhận order quốc tế chuẩn 100%.

❓ Sợi ống này có kèm theo hai cái kẹp cổ dê sắt ở 2 đầu không bác?
👉 Dạ thường ống xuất kho là dây trơn chưa kèm đai kẹp sắt bác nhé. Các bác gỡ ống cũ ra tận dụng lại kẹp zin của xe bóp gài lại là khít khịt vì ống đúc chuẩn kích thước rồi ạ. Nếu kẹp cũ rỉ sét quá thì báo em nhặt thêm cho nhé.