Ống Nước Làm Mát (Chia Từ Bơm) - Audi A4, A5, A6, Q5 (EA888)

🚗 Nằm sâu bên dưới lốc máy tăng áp 2.0 TFSI (EA888 Gen 2) trên các dòng xe Audi A4 (B8), A5/S5 (8T), A6 (C7) và Q5 (8R) đời 2009 - 2017, hệ thống tản nhiệt có một chi tiết bằng nhựa cứng cực kỳ quan trọng: Ống nước làm mát động cơ chia từ cụm bơm nước (Coolant Pipe / Water Tube). Ống này chạy dọc theo lốc máy, dẫn dung dịch làm mát từ cụm bơm chính đi vào các rãnh áo nước bên trong động cơ và hệ thống sưởi.

Do được làm từ nhựa cứng composite và phải nằm áp sát ngay vào lốc máy rực lửa (liên tục chịu đựng chu kỳ nóng lạnh luân phiên và áp suất nước sôi), sau khoảng 8 vạn - 10 vạn kilomet, thành ống nhựa này sẽ trở nên giòn rụm. Dấu hiệu xe đang bị "bục" ống nước: Đồng hồ táp-lô báo thiếu nước làm mát (Low Coolant), dưới gầm xe có vũng nước màu hồng nhạt giỏ xuống từ khu vực cổ xả/bơm nước, khoang máy có tiếng xì hơi và mùi nước làm mát khét lẹt. Khi gặp tình trạng này, thay thế ngay Ống nước chia từ bơm mang mã 06H121065D chuẩn hàng liên doanh FAW Audi (China) là giải pháp an toàn, triệt để và tiết kiệm chi phí nhất để cứu cỗ máy EA888 khỏi thảm họa lột dên do quá nhiệt 🛡️.

✅ Vật liệu nhựa PA66-GF30 siêu chịu nhiệt: Nhựa Polyamide gia cường sợi thủy tinh (30%) giúp ống chịu được nhiệt độ lên tới hơn 130°C và áp lực dòng chảy lớn mà không bị biến dạng hay nứt vỡ.

✅ Gioăng O-ring chống rò rỉ: Được trang bị sẵn các gioăng cao su chịu nhiệt EPDM ở đầu cắm, đảm bảo độ kín khít tuyệt đối khi đút vào cụm bơm nước và lốc máy.

✅ Tiêu chuẩn nhà máy lắp ráp: FAW Audi là đối tác liên doanh sản xuất xe Audi chính hãng tại thị trường tỷ dân, sản phẩm đạt tiêu chuẩn kiểm định khắt khe y hệt phụ tùng lắp trên xe nguyên bản.

✅ Thiết kế chuẩn xác (Direct Fit): Đường cong, ngàm bắt ốc và các đầu chia nhánh khớp 100% với không gian chật hẹp của lốc máy EA888, không cấn cạ các chi tiết khác.

📊 Thông số kỹ thuật & Tương thích