✅ Cụm bơm ngâm tích hợp sẵn mô tơ từ tính siêu khỏe và bầu lọc tinh chuẩn chỉ, duy trì áp lực phun (bar) ổn định tuyệt đối dù các bác bào cao tốc hay bò rà phố thị tắc đường.
✅ Chống hiện tượng tụt áp, bọt khí, giải quyết tận gốc chứng lỳ máy, giật cục do thiếu xăng, trả lại độ bốc nguyên bản cho cỗ máy S-Class.
✅ Thông số giắc cắm điện, rắc-co đường ống dẫn tiêu và thanh trượt phao xăng chuẩn đét 100% theo bản vẽ mã OEM A2224700094. Thợ tháo nắp bình xăng nhét cụm mới vào là cắn ngàm ăn ngay.
✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành, 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em đóng thùng xốp quăng chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ kịch độc chuẩn 100%.
Bác nào đang cầm lái mấy khoang thương gia Mercedes S-Class (form W222 trải dài từ S400, S450 đến S560 đời 2013 - 2020) mà dạo này đạp ga thấy xe hụt hơi, lưng lửng vòng tua không bốc, đề nổ dai dẳng buổi sáng hoặc xui xẻo hơn là lịm máy nằm đường thì 99% cụm bơm xăng (bơm nhiên liệu) ngâm trong bình xăng đã tèo mô tơ hoặc nghẹt đặc bầu lọc rồi. Món này chính là "trái tim" luân chuyển luồng sinh khí từ bình chứa lên hệ thống kim phun, nuôi sống cỗ máy V6, V8 khổng lồ. Cố cày khi bơm đã yếu sẽ làm tụt áp suất nhiên liệu, ép kim phun đái sai lệch và báo lỗi cá vàng rực táp lô. Em Parts Việt Nam hiện đang sẵn kho dòng bơm xăng hàng VDO (thương hiệu OEM cung cấp hệ thống nhiên liệu gốc cho xe Đức), bao anh em thợ cắm giắc là áp suất xăng căng đét, thốc ga dính lưng ghế.
✅ Cụm bơm ngâm tích hợp sẵn mô tơ từ tính siêu khỏe và bầu lọc tinh chuẩn chỉ, duy trì áp lực phun (bar) ổn định tuyệt đối dù các bác bào cao tốc hay bò rà phố thị tắc đường.
✅ Chống hiện tượng tụt áp, bọt khí, giải quyết tận gốc chứng lỳ máy, giật cục do thiếu xăng, trả lại độ bốc nguyên bản cho cỗ máy S-Class.
✅ Thông số giắc cắm điện, rắc-co đường ống dẫn tiêu và thanh trượt phao xăng chuẩn đét 100% theo bản vẽ mã OEM A2224700094. Thợ tháo nắp bình xăng nhét cụm mới vào là cắn ngàm ăn ngay.
✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành, 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em đóng thùng xốp quăng chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ kịch độc chuẩn 100%.
Cụm bơm nhiên liệu (Fuel Pump Assembly) gánh vác sứ mệnh sống còn là hút xăng từ bình, lọc sạch cặn bẩn và nén với áp suất cao đẩy lên giàn phun trên động cơ. Trải qua chục vạn cây số ngâm mình trong môi trường xăng cộ, chổi than mô tơ sẽ bị mài mòn cụt lủn và màng lọc tinh bị tắc nghẽn quánh đặc đất cát. Hậu quả là bơm không đủ áp, ép cỗ máy hàng tỷ đồng chạy thoi thóp. Việc xả bỏ cụm bơm cũ và táng ngay cụm mới bằng phụ tùng ô tô hàng VDO là bước dọn xe êm ví, trị dứt điểm pan nằm đường. Các bác cứ lấy điện thoại chụp cho em cái số VIN hoặc sổ đăng kiểm quăng qua Zalo, em ném vào phần mềm EPC của hãng check chéo chuẩn dải mã A2224700094 rồi mới chốt đơn xuất kho nhé.
| Dòng xe áp dụng | Mã khung & Đời xe | Vị trí lắp đặt | Mã phụ tùng (OEM) |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-Class: S400, S450, S500, S560 | W222, V222, X222, C217, A217 (Đời 2013 - 2020) | Ngâm chìm bên trong bình xăng, tháo dỡ qua nắp thăm dưới gầm hàng ghế sau. | A2224700094, 2224700094, A222470009428, 222470009428 |
| ⭐ Hàng Chính Hãng | ✅ Hàng VDO OEM (Khuyên dùng) | ⚠️ Hàng Lô / Copy |
|---|---|---|
| Đóng thùng dán mác Mercedes, chất lượng áp suất bốc lẹ hoàn hảo. Tuy nhiên vô đại lý hãng xuất hóa đơn nguyên cụm bơm này thì giá cực kỳ xót ruột, thâm hụt ví nặng. | VDO (hiện thuộc Continental) là nhà máy sản xuất linh kiện gốc (OEM) cho xe Đức. Bơm VDO chất lượng tương đương zin 100% nhưng giá cực êm ví, kinh tế. | Mô tơ quấn dây nhôm, lọc giấy pha tạp chất mỏng dính. Bo mạch điện tử kém chất lượng. |
| Đôi lúc kho đại lý báo cạn hàng tồn, bắt đợi order mất cả tuần xe nằm bãi. | Sẵn kho, anh em thợ máy gầm toàn quốc tin dùng để cứu pan chết máy dọc đường cho dòng S-Class. | Lắp vào chạy thốc ga là tụt áp giật khục, dăm ba bữa cháy mô tơ nằm đường gọi xe cẩu. Tuyệt đối né! |
❌ Đề nổ dai dẳng buổi sáng, đề 2-3 phát mới nổ hoặc nổ lên vòng tua rớt thê thảm rồi lịm máy ngay lập tức.
⚠️ Đang chạy trên đường trường thốc ga tăng tốc vọt lố thì xe bị hụt hơi, giật khục bần bật như hết xăng dù kim xăng táp lô vẫn báo đầy bình.
❌ Đồng hồ táp lô nổi đèn Check Engine (cá vàng), cắm máy đọc chẩn đoán OBD báo lỗi tụt áp suất nhiên liệu (Low Fuel Pressure).
⚠️ Tiếng kêu "u u", "rít rít" khô khốc lạ thường phát ra từ dưới gầm băng ghế sau (nơi đặt bình chứa). Bắt buộc thay gấp trước khi chết hẳn bơm giữa đồng không mông quạnh!
Thay cụm bơm xăng S-Class đòi hỏi thợ phải khéo tay, tránh làm gãy thanh trượt phao báo xăng cực kỳ mỏng manh. Thợ lật băng nỉ ghế sau, tháo ốc nắp chụp bình xăng, xả giảm áp suất đường ống tiêu rồi cẩn thận nhấc lôi nguyên cụm bầu bự chảng ra ngoài. Khi ráp cụm VDO mới vào, khâu sống còn là phải nhét gioăng cao su miệng bình thật phẳng khít để xăng không rò rỉ bốc mùi hôi nặc vào cabin. Các bác ở Hà Nội cứ ném xe qua Gara Đức Cảnh gặp anh Chính, còn anh em miền Nam phi thẳng xuống xưởng anh Hoàng Phúc tại Bình Chánh để thợ già nhà em thi công chuẩn bài, xả gió cắm máy test áp lực bar chuẩn đét mới giao xe.
❓ Món này có sẵn không hay phải order?
👉 Bên em luôn có sẵn hàng thông dụng tại kho HN giao ngay 1-2h. Mã đặc chủng nhận order quốc tế chuẩn 100%.
❓ Xe em chỉ bị nghẹt tắc lọc xăng thôi, mô tơ bơm nghe vẫn kêu o o, thợ gara xóm xui mua cái lõi lọc rời về cạy bầu nhựa ra chế độ lại xài cho rẻ được không bác?
👉 Dạ khuyên thật lòng là cấm kỵ bác ơi. Cụm bơm S-Class W222 được nhà máy ép nhiệt nguyên khối bầu lọc tinh dính liền với mô tơ bên trong. Thợ cạy phá vỏ bưởng nhựa để nhét lõi lọc chế vào thì kiểu gì ép lại cũng bị hở zoăng luồng, áp suất xăng bơm ra sẽ tụt luồn ngược lại bình chứa. Chưa kể mô tơ chạy ngần ấy năm chổi than cũng tàn tạ sắp rụng rồi. Cụm bơm VDO OEM bên em giá sỉ rất bèo nhèo êm ví, bác quất luôn nguyên khối cắm giắc cho đồng bộ, an tâm bào tour xa không nơm nớp lo gọi xe cứu hộ ạ.
🏠 Parts Việt Nam - Order phụ tùng ô tô quốc tế.
📍 Địa chỉ: 88 Võ Thị Sáu, Hai Bà Trưng, Hà Nội, Việt Nam.
📞 Hotline/Zalo: 091.242.3538 | Zalo OA: https://zalo.me/partsvn
🤝 Hỗ trợ tra mã: Các bác gửi số VIN hoặc ảnh đăng kiểm, bên em check chuẩn mã 100% trước khi lên đơn.
💰 Giá sỉ tận tay: PartsVN phân phối giá kho tối ưu. Sản phẩm áp dụng "Bao Test" – 1 Đổi 1 ngay lập tức nếu có lỗi từ nhà sản xuất.
🛠️ Lưu bảo hành: Đây là mức giá vật tư chưa gồm công tháo lắp. Quý khách cần bảo hành dài hạn (6-12 tháng) vui lòng tham khảo thay trọn gói tại Gara.
🚚 Vận chuyển: Giá niêm yết chưa bao gồm cước vận chuyển. Cước phí do Quý khách chi trả theo địa chỉ nhận hàng thực tế. (PartsVN chỉ chịu phí ship trong trường hợp gửi sai mã hàng).
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
