Cụm Bi Tăng Tổng (Puly Tăng Dây Curoa) Động Cơ V8 Ford Explorer 4.6L và Lincoln Navigator 5.4L Đời 2002-2017 - Hàng Chính Hãng USA. Mã 1L2Z6B209C

🚗 Xe Ford Explorer 4.6L hay Lincoln Navigator 5.4L của bạn đang phát ra tiếng kêu rít/lạch cạch khó chịu từ khu vực động cơ, hoặc dây curoa có dấu hiệu trượt? Nguyên nhân thường đến từ **Cụm Bi Tăng Tổng (Tensioner Pulley)** bị rão lò xo hoặc hỏng bi. Sản phẩm **chính hãng USA** với mã **1L2Z6B209C** này sẽ khôi phục áp lực căng dây curoa tối ưu, đảm bảo truyền động ổn định cho máy phát, bơm nước và lốc điều hòa. Đây là phụ tùng **chất lượng tuyệt đối** giúp động cơ vận hành êm ái trở lại.

Chức năng chính của Cụm Bi Tăng Dây Curoa

✅ Tạo và giữ độ căng: Duy trì lực căng chính xác trên toàn bộ dây curoa, ngăn ngừa trượt và tiếng kêu rít.

✅ Hấp thụ dao động: Lò xo bên trong cụm bi tăng giúp hấp thụ các dao động do tải trọng động cơ thay đổi (ví dụ khi bật/tắt điều hòa).

✅ Tăng tuổi thọ dây curoa: Giữ cho dây curoa hoạt động ở độ căng chuẩn, tránh bị mòn nhanh hoặc đứt đột ngột.

✅ Chất lượng Chính Hãng USA: Vật liệu bền bỉ, chịu nhiệt và tải trọng cao, phù hợp hoàn toàn với động cơ V8 mạnh mẽ.

Thông số kỹ thuật chi tiết

Bảng so sánh: Bi Tăng Chính Hãng USA vs Hàng Thay Thế Thường

⚠️ Lưu ý Quan trọng & Kỹ thuật Lắp đặt

⚠️ Sản phẩm đặt hàng: Đây là hàng chính hãng đặt từ Mỹ, thời gian đặt hàng là **18 ngày**. Vui lòng liên hệ hotline để xác nhận và đặt cọc.

🔧 Kiểm tra đồng bộ: Khi thay cụm bi tăng, nên kiểm tra luôn tình trạng của **Dây Curoa Mới** và các puly cố định khác (idler pulleys) để đảm bảo toàn bộ hệ thống truyền động hoạt động hoàn hảo.

🔧 Kiểm tra nguyên nhân: Tiếng kêu rít có thể do hỏng bi của Motor phát điện (Dynamo) hoặc lốc điều hòa. Hãy xác định chính xác nguồn gốc tiếng kêu trước khi thay bi tăng tổng.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Làm sao để tôi biết cụm bi tăng tổng đã hỏng?

Dấu hiệu rõ nhất là tiếng kêu lạch cạch hoặc rít lớn từ động cơ khi xe hoạt động. Ngoài ra, lò xo bị rão có thể làm dây curoa bị trùng, gây trượt khi tải nặng (như khi bật điều hòa).

Cụm bi tăng này có lắp được cho Ford Explorer đời 2018 trở lên không?

Không. Mã 1L2Z6B209C dành cho các dòng động cơ V8 4.6L/5.4L đời cũ (2002-2017). Explorer đời mới (sau 2018) thường dùng động cơ Ecoboost hoặc V6 3.5L/3.7L với mã bi tăng hoàn toàn khác.

Hàng chính hãng USA có khác biệt gì so với hàng liên doanh?

Hàng chính hãng USA (thường là Motorcraft) có chất lượng lò xo, bi và vật liệu vỏ vượt trội, đảm bảo lực căng chính xác lâu dài, đặc biệt quan trọng với các dòng xe tải trọng lớn như Navigator và Explorer V8.

📞 Liên hệ & đặt hàng ngay

🏠 Sản phẩm được cung cấp bởi Parts Việt Nam
📞 Hotline: 091.242.3538
🛒 Đặt hàng ngay hôm nay để nhận giá ưu đãi
🚚 Giao hàng toàn quốc - Nhận hàng kiểm tra trước khi thanh toán
💰 Đơn từ 500.000đ chỉ cần đặt cọc 50%
📝 Đặt qua Zalo hoặc Website: orderchinhhang.com.vn
🤝 Đảm bảo 100% hoàn cọc nếu sai cam kết!