Cụm Bi Moay Ơ Sau (Có ABS) - Ford Mondeo 2.0 / 2.3 / 2.5 V6

🚗 Ford Mondeo từng là mẫu sedan hạng D được mệnh danh là "chiếc xe của công nghệ và cảm giác lái" tại thị trường Việt Nam. Để gánh vác khối lượng thân xe khá nặng và đảm bảo bánh xe xoay trơn tru ở dải tốc độ cao, Ford trang bị cụm Bi moay ơ sau (Rear Wheel Hub Bearing Assembly) dạng liền khối nguyên cụm (Gen 3), bao gồm cả mặt bích bắt la-zăng, ổ bi đôi và đặc biệt là vòng từ tính (Magnetic Ring) đọc tín hiệu phanh ABS.

Sau khoảng 8 - 10 vạn km cày ải, mỡ bôi trơn bên trong ổ bi sẽ khô lại, các viên bi thép bị rỗ hoặc vòng từ ABS bị xước, từ tính yếu đi. Dấu hiệu cụm bi moay ơ sau Mondeo đã đến lúc phải thay thế: Phát ra tiếng kêu "ù ù, rào rào" dội từ gầm sau lên khoang lái (tiếng ù tỉ lệ thuận với tốc độ xe); nhấc gầm lên lắc bánh xe thấy có độ rơ lỏng; hoặc đèn báo lỗi ABS/ESP nổi sáng trên bảng đồng hồ do cảm biến không đọc được dải từ trên moay ơ. Để khôi phục sự tĩnh lặng cho khoang cabin và đảm bảo hệ thống phanh an toàn hoạt động chuẩn xác, Cụm bi moay ơ mang mã 1S712C299AH chuẩn thương hiệu TOK là sự lựa chọn thay thế cực kỳ kinh tế và bền bỉ 🛡️.

✅ Tích hợp sẵn Vòng từ ABS: Sản phẩm được đúc sẵn dải từ tính sắc nét ở mặt trong, tương thích hoàn hảo với mắt đọc cảm biến ABS nguyên bản của Ford Mondeo, dẹp bỏ nguy cơ báo lỗi phanh điện tử.

✅ Hàng TOK chất lượng cao: Cụm bi sử dụng thép hợp kim chịu lực, ổ bi kép được bôi trơn bằng mỡ chịu nhiệt độ cao, đảm bảo bánh xe lăn mượt mà, tản nhiệt tốt, triệt tiêu tiếng ù ù khó chịu.

✅ Cụm liền khối tiện lợi (Hub Assembly): Không cần dùng máy ép thủy lực để ép bi (đóng bạc đạn) như các dòng xe đời cũ. Cụm nguyên khối mặt bích bắt bu-lông giúp Gara tháo lắp cực kỳ nhanh chóng và độ chuẩn xác tuyệt đối.

✅ Dùng chung linh hoạt: Tương thích với cả hai form Mondeo phổ biến tại Việt Nam (Form cũ 2.0/2.5 V6 và Form vát 2.3L).

📊 Thông số kỹ thuật & Tương thích