Cụm Bi Moay Ơ Sau (Bạc Đạn Bánh Sau) Nissan XTrail T31, T32, Qashqai Đời 2008 - 2020 Hàng OEM Japan Bảo Hành 6 Tháng (Mã NI-036, 432024CE0A, 43202JG000)

Bác nào đang bào mấy em CUV gầm cao nhà Nissan như XTrail (T31, T32) hay Qashqai mà dạo này chạy tốc độ trên 60km/h nghe gầm sau gào "ù ù", "u u" như công nông lội ruộng, hoặc kích gầm lên lắc bánh thấy dơ lỏng kêu cụp cụp thì 99% cụm bi moay ơ sau (bạc đạn) đã nát bét rế, xào khô mỡ bò rồi. Cụm bi này được ví như "trái tim" gánh toàn bộ trọng lượng dàn chân sau, tích hợp luôn mâm bích vành từ ABS. Cố cày khi bi xào rỗ rất dễ bó cứng bánh, sinh nhiệt làm cháy cụm phanh cực kỳ rủi ro trên cao tốc. Em Parts Việt Nam hiện đang sẵn kho dòng cụm bi moay ơ sau hàng OEM Japan cao cấp, bảo hành đàng hoàng 6 tháng, bao anh em thợ ráp lên là bánh lăn êm ru, dứt điểm bệnh ù gầm điếc tai.

✅ Cụm bi liền bích đúc nguyên khối từ thép hợp kim chịu tải nặng, chống nứt vỡ móp méo khi xe chở đủ tải cày ải đường đèo dốc, ổ gà.

✅ Phốt cao su chặn mỡ hai mặt cực kín, giữ chặt mỡ bò bôi trơn vĩnh cửu bên trong, chống bùn lầy, nước mưa lọt vào làm rỉ sét rãnh bi.

✅ Tích hợp vành từ (mắt đọc) cảm biến ABS cực nhạy, kích thước lỗ bu-lông chuẩn 100% theo các mã OEM 432024CE0A, 43202JG000, thợ ốp vào cùm là khít rịt, không báo lỗi cá vàng.

✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành, 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em đóng thùng quăng chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ độc chuẩn 100%.

🔍 Thông tin chi tiết & Công dụng

Cụm bi moay ơ sau (Rear Wheel Hub Bearing Assembly) gánh tải và định hướng chuyển động quay cho bánh xe. Đặc thù của các dòng Nissan XTrail (T31, T32) và Qashqai là xài cụm bi liền bích mâm, không thể dùng máy ép thủy lực để thay ruột bi rời như xe đời cũ. Sau khoảng 7-10 vạn km, mỡ bò thoái hóa do sinh nhiệt làm bi xào rỗ rãnh trượt. Thay thế bằng phụ tùng ô tô hàng OEM Japan là bài toán dọn gầm thông minh, hiệu năng và độ bền y hệt hàng hãng mà ví tiền lại cực kỳ êm ái. Các bác cứ chụp cho em cái số VIN hoặc sổ đăng kiểm gửi qua Zalo, em mở phần mềm EPC check chéo mã chuẩn xác rồi mới chốt đơn xuất kho nhé.

⚙️ Thông số kỹ thuật & Tương thích

⚖️ So sánh Phân loại

🚨 Dấu hiệu hư hỏng & Cảnh báo

❌ Đạp ga lên dải tốc độ 60 - 80km/h nghe tiếng "ù ù", "rào rào" dội thẳng từ gầm sau lên khoang cabin (tiếng kêu thay đổi theo tốc độ xe).

⚠️ Dùng kích cá sấu nâng bổng đuôi xe, hai tay ôm lốp góc 12h-6h lắc mạnh thấy bánh rơ lỏng, kêu lạch cạch.

❌ Xe nổi đèn báo lỗi ABS / Cân bằng điện tử (donh lỏng bi làm lệch vành từ hoặc vành từ trên moay ơ bị hỏng).

⚠️ Cụm mâm xe (lazang) sau nóng ran bất thường khi di chuyển do bi vỡ nát sinh nhiệt, lốp sau bị ăn mòn lượn sóng.

🛠️ Hướng dẫn lắp đặt & Đối tác kỹ thuật

Tháo cụm bi moay ơ sau của XTrail và Qashqai đòi hỏi thợ phải tháo lốp, gỡ cụm heo phanh (caliper), nhấc đĩa phanh ra và luồn tuýp vặn 4 con ốc bắt bích từ phía sau càng A. Lưu ý cực kỳ quan trọng là phải xịt sạch mạt rỉ sét ở hốc ngỗng trục trước khi ốp cụm bi mới vào để đảm bảo độ phẳng tuyệt đối. Các bác ở Hà Nội cứ vứt xe qua Gara Đức Cảnh, còn anh em trong miền Nam phi thẳng xuống xưởng anh Hoàng Phúc tại Bình Chánh để thợ già nhà em làm sạch sẽ, ráp chuẩn lực, chạy test êm ru mới giao xe.

💡 FAQ - Giải đáp thắc mắc

❓ Món này có sẵn không hay phải order?
👉 Bên em luôn có sẵn hàng thông dụng tại kho HN giao ngay 1-2h. Mã đặc chủng nhận order quốc tế chuẩn 100%.

❓ Bi moay ơ xe em xào rồi, em ra tiệm đem lên máy ép thủy lực ép bỏ bi cũ ra, mua viên bi rời đóng vào mâm bích cũ cho rẻ được không bác?
👉 Dạ dòng Nissan XTrail T31, T32 và Qashqai thiết kế cụm bi liền bích mâm đúc nguyên khối bác ơi. Không thể tháo rời hay dùng máy ép đùn ruột bi ra như mấy con xe tải hay xe cỏ đời cũ được ạ. Bắt buộc phải thay cả cụm. Hàng OEM Japan bên em giá rất êm ái lại bảo hành 6 tháng, bác lên cả cụm đi cho đồng bộ và an toàn tuyệt đối nhé.