✅ Đo lường cực kỳ chính xác: Phản hồi điện áp cực nhạy theo từng biến thiên áp suất nhỏ nhất trong ống Rail, giúp ECU điều chỉnh góc phun và thời gian phun tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu.
✅ Chịu tải áp lực cao: Thiết kế chuẩn hãng với ren chịu lực và phớt làm kín đặc biệt, đảm bảo không bị rò rỉ xăng dưới áp lực hàng trăm bar của hệ thống phun trực tiếp.
✅ Xóa lỗi triệt để: Giải quyết các mã lỗi OBD2 phổ biến liên quan đến áp suất nhiên liệu như P0190, P0191, P0192, P0193, P0087 (Fuel Rail/System Pressure - Too Low).
✅ Tuổi thọ bền bỉ: Linh kiện điện tử bên trong được đổ keo chống rung và chống nhiễu từ trường khoang máy, đảm bảo hoạt động ổn định trong mọi điều kiện nhiệt độ.
🚗 Thế hệ động cơ mới của Mercedes-Benz như M256 (I6 3.0L), M260/M264 (I4 2.0L Turbo) và M176 (V8 4.0L BiTurbo) sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp (Direct Injection) với áp suất cực cao. Để hộp điều khiển động cơ (ECU) có thể tính toán lượng xăng phun vào buồng đốt một cách chính xác tuyệt đối tính bằng mili-giây, nó phụ thuộc hoàn toàn vào dữ liệu gửi về từ Cảm biến áp suất xăng (Fuel Rail Pressure Sensor) gắn trên ống phân phối nhiên liệu.
Vì phải làm việc liên tục trong môi trường áp suất khổng lồ, theo thời gian, màng cảm biến bên trong có thể bị lỗi hoặc sai lệch điện áp. Khi cảm biến này hỏng, ECU sẽ rơi vào trạng thái mù thông tin áp suất. Các dấu hiệu cảnh báo nghiêm trọng sẽ xuất hiện: Sáng đèn Check Engine (Cá vàng), xe đề dai rất khó nổ, máy nổ rung giật (Misfire), có mùi xăng sống bốc ra từ ống xả, xe bị hụt ga, ì ạch hoặc rơi vào chế độ bảo vệ (Limp Mode - không cho đạp ga lên cao). Việc thay thế Cảm biến áp suất xăng mang mã A2569050200 chuẩn Hàng Xịn Chính Hãng Mercedes là giải pháp duy nhất để đọc đúng thông số áp lực, trả lại sức mạnh và độ bốc mượt mà cho khối động cơ tối tân của bạn 🛡️.
✅ Đo lường cực kỳ chính xác: Phản hồi điện áp cực nhạy theo từng biến thiên áp suất nhỏ nhất trong ống Rail, giúp ECU điều chỉnh góc phun và thời gian phun tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu.
✅ Chịu tải áp lực cao: Thiết kế chuẩn hãng với ren chịu lực và phớt làm kín đặc biệt, đảm bảo không bị rò rỉ xăng dưới áp lực hàng trăm bar của hệ thống phun trực tiếp.
✅ Xóa lỗi triệt để: Giải quyết các mã lỗi OBD2 phổ biến liên quan đến áp suất nhiên liệu như P0190, P0191, P0192, P0193, P0087 (Fuel Rail/System Pressure - Too Low).
✅ Tuổi thọ bền bỉ: Linh kiện điện tử bên trong được đổ keo chống rung và chống nhiễu từ trường khoang máy, đảm bảo hoạt động ổn định trong mọi điều kiện nhiệt độ.
| Động cơ tương thích | M256 (I6 3.0L Turbo + EQ Boost) M260 / M264 (I4 2.0L Turbo) M176 (V8 4.0L BiTurbo) |
|---|---|
| Dòng xe tương thích | A-Class / B-Class / CLA: W177, W247, W118 C-Class / E-Class / S-Class: W205, W213, W222 GLC / GLE: W253, W167 AMG GT / SL: W290, W232 |
| Vị trí lắp ráp | Bắt ren trực tiếp trên Ống sáo chia xăng (Fuel Rail) |
| Danh sách Mã phụ tùng (OE) | A2569050200 | 2569050200 0261545118 | 0 261 545 118 0261545117 | 0 261 545 117 |
| Thương hiệu & Tình trạng | Hàng Xịn Chính Hãng Mercedes (Genuine Parts) - Mới 100% |
Hệ thống phun xăng trực tiếp rất nguy hiểm do áp suất lớn, phải làm đúng quy trình:
👉 1. XẢ ÁP SUẤT TRƯỚC KHI THÁO (Depressurize Fuel System):
Áp suất xăng trong ống Rail của động cơ DI có thể lên tới 200 bar (gấp hàng trăm lần áp suất lốp xe). TUYỆT ĐỐI KHÔNG vặn lỏng cảm biến ngay lập tức khi vừa tắt máy. Xăng sẽ phụt ra với tia rất mạnh có thể cắt đứt da hoặc gây cháy nổ. Phải tháo cầu chì bơm xăng, nổ máy cho đến khi tự tắt để xả hết áp, và che giẻ xung quanh khi vặn lỏng nới ren.
👉 2. Không vặn quá lực (Torque Specification):
Ren của cảm biến và ống rail khá nhạy cảm. Không dùng súng bắn ốc hoặc siết quá sức bằng tay đòn dài. Cần siết đúng lực (khoảng 20-30 Nm tùy tài liệu máy) để cảm biến ép phớt kín mà không bị đứt chân ren.
👉 3. Reset lỗi bằng Máy chẩn đoán (Xentry/Scanner):
Sau khi cắm giắc cảm biến mới, xe vẫn có thể lưu lỗi cũ (History Codes) hoặc báo đèn cá vàng. Bắt buộc phải dùng máy chẩn đoán chuyên sâu để xóa lỗi hệ thống nhiên liệu, thậm chí chạy thao tác "Reset Adaptations" để ECU học lại thông số điện áp của cảm biến mới.
🏠 Sản phẩm được phân phối bởi Parts Việt Nam
📞 Hotline / Tư vấn kỹ thuật: 091.242.3538
🛒 Hàng Xịn Chính Hãng Mercedes (A2569050200) luôn sẵn kho - Giao hàng toàn quốc kiểm tra thanh toán
🚚 Đóng gói tiêu chuẩn an toàn chống sốc linh kiện, hỗ trợ gửi chành xe, giao hỏa tốc cho Gara
📝 Zalo/Website: orderchinhhang.com.vn
🤝 Cam kết: Cung cấp Cảm biến áp suất xăng Mercedes động cơ M256/M264/M176 (Mã A2569050200) chuẩn Hàng Xịn Chính Hãng. Đọc lỗi chính xác, xóa tận gốc bệnh hụt ga giật máy, trả lại độ bốc mượt mà cho chiếc xe của bạn!
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
