Bô tăng áp, turbo tăng áp Toyota Land Cruiser (100 Series) HDJ100, Coaster đời 1998 - 2007. Hàng OEM chất lượng cao, động cơ 1HD-FTE 4.2L. Mã 1720117040

Giá: 4,800,000₫
Thương hiệu: Cao cấp
Tình trạng: Còn hàng

✅ Cụm lõi CHRA cân bằng động cực chuẩn bằng máy vi tính, cánh quạt hợp kim siêu nhẹ chịu nhiệt độ khí xả nung đỏ, dầm mình nén gió vạn dặm không lo bó kẹt rơ lắc.

✅ Kích thước mặt bích, lỗ đường nhớt bôi trơn và ngàm bắt ống xả chuẩn đét 100% bản vẽ mã OEM 1720117040. Thợ xả ốc táng cụm turbo mới vào là cắn gioăng ăn ngay khít rịt, bao kín áp suất tuyệt đối.

✅ Triệt tiêu tận gốc bệnh hao nhớt qua đường nạp, dứt nọc tình trạng khói mù mịt và ì máy, trả lại sức kéo cuồn cuộn cho lốc máy 1HD-FTE.

✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành qua mạng lưới xe máy Be Group, beDelivery siêu lẹ; đóng hàng Viettel Post đi hỏa tốc 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em quấn xốp ném chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ máy kịch độc chuẩn 100%. Các bác nhớ quăng em cái số VIN để check EPC hãng trước khi xuất kho nhé!

Bô Tăng Áp (Turbo Tăng Áp) Toyota Land Cruiser (100 Series) HDJ100, Coaster Động Cơ 1HD-FTE 4.2L Đời 1998 - 2007 Hàng OEM (Mã 1720117040)

Bác nào đang vần vô lăng con khủng long Toyota Land Cruiser (100 Series) HDJ100 hay dòng khách Coaster máy dầu 1HD-FTE 4.2L huyền thoại (đời 1998 - 2007) mà dạo này đạp ga thấy máy ì ạch, hụt hơi leo dốc đuối sức, khói đen mù mịt xả ra ống bô, hoặc nghe tiếng rít gió xè xè chói tai hú lên từ khoang máy thì 99% cụm bô tăng áp (turbo tăng áp) đã rơ lỏng trục cánh quạt, xì nhớt buồng nạp rồi. Món này sinh ra như "trái tim" nén gió, gánh vác sứ mệnh nhồi một lượng không khí khổng lồ vào buồng đốt để cỗ máy 4.2L bung hết sức mạnh mô-men xoắn dính lưng. Cố ép xài ráng khi turbo đã rão trục thì nhớt máy bị hút cạn, cánh quạt văng gãy chui thẳng vào lốc máy phá nát dàn pít-tông. Em Parts Việt Nam hiện đang sẵn kho dòng bô tăng áp hàng OEM (chuẩn phôi đúc xịn xò), bao anh em thợ ráp vào là tua máy vọt lẹ, hết khói đen, sức kéo trâu mộng nguyên bản.

✅ Cụm lõi CHRA cân bằng động cực chuẩn bằng máy vi tính, cánh quạt hợp kim siêu nhẹ chịu nhiệt độ khí xả nung đỏ, dầm mình nén gió vạn dặm không lo bó kẹt rơ lắc.

✅ Kích thước mặt bích, lỗ đường nhớt bôi trơn và ngàm bắt ống xả chuẩn đét 100% bản vẽ mã OEM 1720117040. Thợ xả ốc táng cụm turbo mới vào là cắn gioăng ăn ngay khít rịt, bao kín áp suất tuyệt đối.

✅ Triệt tiêu tận gốc bệnh hao nhớt qua đường nạp, dứt nọc tình trạng khói mù mịt và ì máy, trả lại sức kéo cuồn cuộn cho lốc máy 1HD-FTE.

✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành qua mạng lưới xe máy Be Group, beDelivery siêu lẹ; đóng hàng Viettel Post đi hỏa tốc 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em quấn xốp ném chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ máy kịch độc chuẩn 100%. Các bác nhớ quăng em cái số VIN để check EPC hãng trước khi xuất kho nhé!

🔍 Thông tin chi tiết & Công dụng

Bô tăng áp (Turbocharger) gánh vác sứ mệnh tận dụng động năng khí xả để quay cánh quạt tuabin, từ đó nạp lượng gió nén đậm đặc oxy vào buồng đốt. Với khối động cơ dầu 1HD-FTE 4.2L, turbo phải cày ải trong điều kiện nhiệt độ nung đỏ rực và vòng tua lên tới hơn trăm ngàn vòng/phút. Sau chục vạn cây số, trục bạc đạn ngâm trong nhớt nóng sẽ bị mòn, rơ lắc lỏng lẻo làm phớt chắn dầu xì hở. Lúc này nhớt máy bị hút tuột vào buồng đốt gây khói xanh mù mịt, hoặc áp suất gió nén bị rò rỉ làm xe mất lực. Việc rã mặt bích xả, vứt bỏ cụm bô tã nát và táng ngay cụm nén gió mới tinh bằng phụ tùng ô tô hàng OEM là bài đại phẫu khẩn cấp cứu vãn khối lốc gang đắt đỏ. Các bác cứ lấy điện thoại chụp chạch cái số VIN hoặc sổ đăng kiểm quăng qua Zalo, em ném vào EPC check chéo dải mã 1720117040 khớp đúng form xe bác rồi mới chốt đơn nhé.

⚙️ Thông số kỹ thuật & Tương thích

Dòng xe áp dụngĐộng cơ & Đời xeVị trí lắp đặtMã phụ tùng (OEM)
Toyota Land Cruiser: 100 Series (HDJ100)
Toyota Coaster
Động cơ: 1HD-FTE (4.2L Turbo Diesel)
Đời 1998 - 2007
Bắt trực tiếp trên cổ xả (exhaust manifold) sát vách lốc máy.1720117040
17201-17040

⚖️ So sánh Phân loại

⭐ Hàng Chính Hãng✅ Hàng OEM (Khuyên dùng)⚠️ Hàng Lô / Copy
Đóng thùng carton tem Toyota xịn xò. Cân bằng động cốt trục hoàn hảo. Giá đập hộp trong xưởng hãng siêu rát ví, ngốn hàng chục củ làm thâm hụt tài chính cày cuốc dọn xe.Gia công tại các nhà máy phụ trợ xịn. Cánh quạt hợp kim, bạc đạn ngâm dầu chịu nhiệt y chang bản zin. Giải pháp dọn máy ngon-bổ-rẻ, sỉ cực kỳ êm ví cho anh em gara đại tu.Phôi gang phế liệu đúc lem nhem. Lõi CHRA không được cân bằng động, cánh quạt nhôm tái chế mỏng tang dòn rụm.
Đôi lúc kho đại lý báo cạn hàng cho xe form cũ đời 1998-2007, bắt chờ order mòn mỏi.Sẵn kho số lượng lớn, anh em thợ máy toàn quốc tin dùng để trị dứt điểm chứng xe ì ạch, khói đen mù mịt.Lắp vào đạp ga lên là hú rít như còi, rơ trục cọ xát vỡ vụn cánh quạt chui vào phá nát pít-tông ngay lập tức. Tuyệt đối né!

🚨 Dấu hiệu hư hỏng & Cảnh báo

❌ Xe yếu, ì ạch, đạp thốc ga nhưng vòng tua lên chậm không vọt, sức kéo tụt thê thảm khi leo dốc hoặc cõng tải.

⚠️ Khói xả mù mịt: khói đen kịt (do thiếu gió nén) hoặc khói xanh/trắng (do nhớt lọt qua phớt trục turbo chui vào buồng đốt).

❌ Hao nhớt động cơ nhanh chóng mà không thấy xì rỉ dưới gầm. Có tiếng hú rít, xè xè chói tai phát ra từ khoang máy khi nhồi ga.

⚠️ Cảnh báo đỏ: Bỏ qua lỗi turbo rơ lắc là tự sát! Cánh quạt mòn cọ vào vỏ sứt mẻ, mạt kim loại sẽ chui thẳng vào cổ hút cày xước nòng xi-lanh. Nhớt lọt nhiều có thể gây ra hiện tượng "lên dầu" (Runaway Diesel), động cơ gầm rú mất kiểm soát hút cạn nhớt cho đến khi nổ tung lột biên. Tấp lề gọi cứu hộ ngay!

🛠️ Hướng dẫn lắp đặt & Đối tác kỹ thuật

Thay turbo cho máy 1HD-FTE đòi hỏi thợ máy cứng tay. Thợ phải xả ốc mặt bích cổ xả, tháo cút đường dầu bôi trơn, rút cụm turbo tã nát ra ngoài. Lưu ý sinh tử: Trước khi táng bô tăng áp OEM mới vào, thợ BẮT BUỘC phải xả rửa thật sạch đường ống dẫn nhớt lên turbo, thay lọc nhớt và nhớt máy mới tinh. Tuyệt đối phải dùng xi-lanh bơm mớm trước một ít nhớt sạch vào lỗ tiếp nhớt của cụm turbo mới và dùng tay quay nhẹ cánh quạt để bôi trơn lõi trục trước khi đề nổ. Nếu ráp khan để máy tự bơm, trục cốt sẽ cháy xước ngay giây đầu tiên nổ máy! Đề nổ xong để nổ không tải (ga-lăng-ti) 10 phút cho nhớt điền đầy, cấm nẹt ga ngay. Các bác ở Hà Nội cứ ném xe qua Gara Đức Cảnh gặp anh Chính, còn anh em miền Nam phi thẳng xuống xưởng anh Hoàng Phúc tại Bình Chánh để thợ già bên em thi công chuẩn bài, rửa ráy đường dầu sạch bong, thử áp lả lướt mới giao xe.

💡 FAQ - Giải đáp thắc mắc

❓ Món này có sẵn không hay phải order?
👉 Bên em luôn có sẵn hàng thông dụng tại kho HN giao ngay 1-2h. Mã đặc chủng nhận order quốc tế chuẩn 100%.

❓ Thợ xóm tháo ra bảo cánh quạt chưa gãy, chỉ bị rơ trục xì nhớt thôi, xui đi mua bộ phớt bạc (repair kit) về tháo bung ra thay ruột xài ráng cho đỡ tốn tiền đập hộp cả cụm có được không bác?
👉 Dạ khuyên thật lòng là cấm kỵ chắp vá phục hồi cụm turbo nha bác ơi. Lõi trục turbo quay cả trăm ngàn vòng/phút, được cân bằng động (balancing) bằng máy vi tính tại xưởng ép keo vĩnh cửu với độ chính xác phần ngàn milimet. Thợ xóm tự cạy bung ra đóng bạc phớt mới vào ráp lại sẽ mất cân bằng trọng tâm, chạy nhồi ga lên nó rung lắc gãy ngang trục cốt ngay lập tức, mạt nhôm bay thẳng vào buồng nạp phá nát cỗ máy. Cụm bô tăng áp OEM nguyên khối bên em bán sỉ giá cực kỳ êm ví bèo nhèo, đằng nào cũng tốn tiền công tháo ráp vất vả, bác quất luôn cụm mới táng vào một lần, đảm bảo nén gió phầm phập, vi vu vạn dặm ăn ngon ngủ yên ạ.

📞 Tư vấn & Đặt hàng nhanh

🏠 Parts Việt Nam - Order phụ tùng ô tô quốc tế.

📍 Địa chỉ: 88 Võ Thị Sáu, Hai Bà Trưng, Hà Nội, Việt Nam.

📞 Hotline/Zalo: 091.242.3538 | Zalo OA: https://zalo.me/partsvn

🤝 Hỗ trợ tra mã: Các bác gửi số VIN hoặc ảnh đăng kiểm, bên em check chuẩn mã 100% trước khi lên đơn.


⚠️ Chính sách Giá kho & Vận chuyển

💰 Giá sỉ tận tay: PartsVN phân phối giá kho tối ưu. Sản phẩm áp dụng "Bao Test" – 1 Đổi 1 ngay lập tức nếu có lỗi từ nhà sản xuất.

🛠️ Lưu bảo hành: Đây là mức giá vật tư chưa gồm công tháo lắp. Quý khách cần bảo hành dài hạn (6-12 tháng) vui lòng tham khảo thay trọn gói tại Gara.

🚚 Vận chuyển: Giá niêm yết chưa bao gồm cước vận chuyển. Cước phí do Quý khách chi trả theo địa chỉ nhận hàng thực tế. (PartsVN chỉ chịu phí ship trong trường hợp gửi sai mã hàng).

 Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.

 Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.

 Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.

 Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.

Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!

  • Liên hệ đặt hàng: 091.242.3538 hoặc Zalo.me/091.242.3538
  • Dịch vụ giao hàng COD toàn quốc
  • Yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng.
  • Số tài khoản
    - Viettinbank : 091.242.3538 - Lê Minh Tú
    - Mbbank: 091.242.3538 - Lê Minh Tú
  • Hoặc QR Code ngân hàng Vietcombank.

     

Sản phẩm bạn đã xem

popup

Số lượng:

Tổng tiền:

Xin chào
close nav
DANH MỤC
DANH MỤC SẢN PHẨM