✅ Cao su lưu hóa tiêu chuẩn Nhật Bản (Japan Quality): Chất liệu cao su chịu nhiệt độ cao đàn hồi cực tốt, không bị giãn nở hay co ngót đột ngột, đảm bảo độ kín khít tuyệt đối ngay cả khi khối V8 gầm rú ở vòng tua cao.
✅ Trọn bộ Trái & Phải đồng bộ: Động cơ chữ V luôn có 2 nắp giàn cò (Bank 1 và Bank 2). Việc thay thế cả cặp cùng lúc giúp áp suất buồng nhớt cân bằng, tiết kiệm tối đa tiền công tháo lắp của thợ máy.
✅ Cắt gọt chuẩn form 100%: Đường viền gioăng được đúc chính xác theo các rãnh lồi lõm của nắp giàn cò máy 2UZ/3UZ, đặt vào là ăn khớp, không bị cấn hay xô lệch khi xiết ốc.
✅ Bảo vệ an toàn cháy nổ: Dầu rỉ ra từ giàn cò thường rớt thẳng xuống cổ xả (Exhaust Manifold) đang nóng đỏ rực, tiềm ẩn nguy cơ bốc khói và cháy xe. Thay gioăng xịn là biện pháp an toàn bắt buộc.
🚗 Những cỗ máy V8 dung tích lớn hút khí tự nhiên như 2UZ-FE (4.7L) và 3UZ-FE (4.3L) được trang bị trên các tượng đài Toyota Land Cruiser 100, Lexus LX470, LS430, GS430, SC430 luôn được xưng tụng là "bất tử". Tuy nhiên, điểm yếu cố hữu sau hơn một thập kỷ cày ải chính là bộ Gioăng nắp giàn cò (Valve Cover Gasket). Nằm ép chặt giữa nắp đậy trục cam và mặt máy, chịu sức nóng kinh hoàng từ 8 buồng đốt, lớp cao su này sẽ bị "nướng chín", chai cứng và đứt gãy. Kết quả là dầu nhớt bắt đầu xì ra, chảy ròng ròng xuống cổ xả bốc mùi khét lẹt và làm ướt sũng hai bên vách máy. Trọn bộ gioăng 2 bên Trái/Phải mang mã 11213-50030 và 11214-50010 xuất xứ Japan chính là liều thuốc đặc trị hoàn hảo, trả lại sự sạch sẽ khô ráo cho khoang máy của bạn 🛡️.
✅ Cao su lưu hóa tiêu chuẩn Nhật Bản (Japan Quality): Chất liệu cao su chịu nhiệt độ cao đàn hồi cực tốt, không bị giãn nở hay co ngót đột ngột, đảm bảo độ kín khít tuyệt đối ngay cả khi khối V8 gầm rú ở vòng tua cao.
✅ Trọn bộ Trái & Phải đồng bộ: Động cơ chữ V luôn có 2 nắp giàn cò (Bank 1 và Bank 2). Việc thay thế cả cặp cùng lúc giúp áp suất buồng nhớt cân bằng, tiết kiệm tối đa tiền công tháo lắp của thợ máy.
✅ Cắt gọt chuẩn form 100%: Đường viền gioăng được đúc chính xác theo các rãnh lồi lõm của nắp giàn cò máy 2UZ/3UZ, đặt vào là ăn khớp, không bị cấn hay xô lệch khi xiết ốc.
✅ Bảo vệ an toàn cháy nổ: Dầu rỉ ra từ giàn cò thường rớt thẳng xuống cổ xả (Exhaust Manifold) đang nóng đỏ rực, tiềm ẩn nguy cơ bốc khói và cháy xe. Thay gioăng xịn là biện pháp an toàn bắt buộc.
| Động cơ tương thích | Động cơ xăng V8: 2UZ-FE (4.7L) & 3UZ-FE (4.3L) |
|---|---|
| Dòng xe Lexus | LX470 (UZJ100), LS430 (UCF30), GS430 (UZS190), SC430 (UZZ40) |
| Dòng xe Toyota | Land Cruiser 100 Series (UZJ100) |
| Quy cách bán | 1 Đôi (Bao gồm gioăng vế Trái và gioăng vế Phải) |
| Tên chi tiết | Gioăng nắp giàn cò / Ron nắp đậy xupap / Valve Cover Gasket |
| Mã phụ tùng BÊN TRÁI (LH) | 11214-50010 | 1121450010 |
| Mã phụ tùng BÊN PHẢI (RH) | 11213-50030 | 1121350030 |
| Thương hiệu / Xuất xứ | Hàng Japan (Chất lượng cao, tiêu chuẩn nội địa Nhật) |
⚠️ Dấu hiệu nhận biết gioăng đã chai cứng: Bề mặt lốc máy ướt đẫm dầu nhớt và bám đầy bụi đen; xe đậu qua đêm để lại vũng dầu nhỏ dưới sàn; ngửi thấy mùi nhớt khét lọt vào trong khoang cabin khi xe chạy nóng máy (do nhớt rớt xuống cổ pô chảo lửa); xe hao nhớt bất thường.
🔧 Lời khuyên chuyên gia (BẮT BUỘC ĐỌC):
1. Sự kết hợp hoàn hảo cùng Phớt Ống Bugi: Như bài viết trước đã đề cập, khi nhấc nắp giàn cò ra để thay cặp gioăng viền ngoài này, thợ máy BẮT BUỘC phải kiểm tra và thay thế luôn 8 chiếc Gioăng phớt ống bugi (Mã 11193-70010) bên trong. Nắp giàn cò của máy V8 tháo ra rất mất công, hãy làm một lần cho đáng!
2. Trét keo ở các góc cua vuông: Theo cẩm nang sửa chữa của Toyota, cao su gioăng không thể ôm kín được các điểm giao chéo sắc cạnh (như góc tiếp giáp với trục cam). Thợ kỹ thuật cần trét một lượng nhỏ keo tạo gioăng Silicon chịu nhiệt tại các "góc cua" này trước khi đóng nắp đậy.
3. Xiết ốc hình xoắn ốc & Đúng lực (Torque): Tuyệt đối không dùng súng bắn ốc rầm rầm! Lực xiết ốc nắp giàn cò rất nhỏ (chỉ khoảng 9-10 Nm). Phải dùng cờ-lê lực xiết từ trong ra ngoài theo hình xoắn ốc để mặt nắp dàn đều, nếu xiết quá lực, lớp gioăng cao su sẽ bị bẹp đứt và xì dầu lại ngay lập tức.
🏠 Sản phẩm được phân phối bởi Parts Việt Nam
📞 Hotline: 091.242.3538
🛒 Hàng sẵn kho - Giao hàng toàn quốc kiểm tra thanh toán
🚚 Ship hỏa tốc nội thành Hà Nội & TP.HCM trong ngày
📝 Zalo/Website: orderchinhhang.com.vn
🤝 Cam kết: Cung cấp Bộ gioăng nắp giàn cò máy V8 Toyota/Lexus (mã 11213-50030 / 11214-50010) chuẩn hàng Japan cao su siêu dẻo dai, chấm dứt triệt để cảnh rò rỉ dầu nhớt dơ dáy trong khoang máy!
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
