✅ Phôi ron mặt máy ép từ thép nhiều lớp siêu chịu lực, chịu được áp suất nén cực đại của cỗ máy MR16, bao chống thổi gioăng tuyệt đối dù ép tua cao.
✅ Trọn bộ tích hợp sẵn dàn phớt git (phớt xupap), phớt đuôi trục cơ, phớt đầu cốt cam nhập chuẩn xịn từ Nhật Bản. Chất cao su đanh dai, chống ngâm nhiệt, không lo xì nhớt sau vài tháng sử dụng.
✅ Kích thước các lỗ đường nước, đường dầu chuẩn đét 100% bản vẽ mã OEM 101011KC0A. Thợ làm máy ốp vào là cắn ngàm ăn ngay, không cần cắt gọt hay bơm keo dán tòe loe.
✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành, 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em đóng thùng quăng chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ kịch độc chuẩn 100%.
Bác nào đang vần vô lăng mấy dòng Nissan trang bị cỗ máy MR16 1.6L (như Juke F15, Qashqai J11 hay X-Trail T32 trải dài từ 2010 - 2019) mà dạo này thấy gầm máy tươm nhớt ướt nhẹp, chạy hao nước làm mát, hoặc xui xẻo hơn là nước vào máy biến nhớt thành màu cà phê sữa thì xác định cỗ máy đã đến thời kỳ phải rớt xuống để "làm lại máy" (đại tu). Nguyên nhân 99% nằm ở bộ gioăng đại tu động cơ (ron đại tu) đã bị ải nhiệt, cháy bục sau hàng chục vạn cây số cày ải. Món này chính là "bức tường thành" phong tỏa áp suất buồng đốt, ngăn cách nước mát và dầu máy không bị lẫn lộn vào nhau. Cố cày khi đã thổi gioăng mặt máy sẽ dẫn đến cong dên, lột biên cực kỳ tốn kém. Em Parts Việt Nam hiện đang sẵn kho bộ gioăng đại tu hàng cao cấp xài phớt xịn của Nhật, bao anh em thợ bung máy ốp vào là khít rịt, khô ráo từng con ốc, chạy bốc như lúc mới xuất xưởng.
✅ Phôi ron mặt máy ép từ thép nhiều lớp siêu chịu lực, chịu được áp suất nén cực đại của cỗ máy MR16, bao chống thổi gioăng tuyệt đối dù ép tua cao.
✅ Trọn bộ tích hợp sẵn dàn phớt git (phớt xupap), phớt đuôi trục cơ, phớt đầu cốt cam nhập chuẩn xịn từ Nhật Bản. Chất cao su đanh dai, chống ngâm nhiệt, không lo xì nhớt sau vài tháng sử dụng.
✅ Kích thước các lỗ đường nước, đường dầu chuẩn đét 100% bản vẽ mã OEM 101011KC0A. Thợ làm máy ốp vào là cắn ngàm ăn ngay, không cần cắt gọt hay bơm keo dán tòe loe.
✅ Kho HN luôn sẵn hàng thông dụng (giao hỏa tốc 1-2h nội thành, 24h vô tới Hồ Chí Minh). Khách tỉnh xa em đóng thùng quăng chành xe, bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát bay về phút mốt. Nhận Order quốc tế đồ kịch độc chuẩn 100%.
Bộ gioăng đại tu (Engine Overhaul Gasket Set) gánh vác sứ mệnh làm kín toàn bộ các khe hở giữa các thớt máy (nắp bưởng cam, nắp dàn cò, mặt máy, thân lốc, đáy các te). Trải qua cả chục năm dầm mình trong môi trường dầu nhớt sôi sùng sục và áp suất buồng đốt cực khủng, màng thép và cao su sẽ lão hóa, nứt vỡ. Việc hạ máy, rà phẳng bề mặt lốc và thay trọn bộ gioăng phớt mới bằng phụ tùng ô tô hàng cao cấp phớt Nhật là quy trình sống còn để hồi sinh sinh lực cho chiếc Nissan của các bác. Các bác cứ lấy điện thoại chụp cho em cái số VIN hoặc sổ đăng kiểm quăng qua Zalo, em ném vào phần mềm EPC của hãng check chéo chuẩn dải mã 101011KC0A rồi mới chốt đơn xuất kho nhé.
| Dòng xe áp dụng | Mã khung & Động cơ | Vị trí lắp đặt | Mã phụ tùng (OEM) |
|---|---|---|---|
| Nissan: - Juke - Qashqai - X-Trail - Pulsar, Tiida | Juke (F15), Qashqai (J11), X-Trail (T32), Pulsar/Tiida (C12) Đời 2010 - 2019 (Động cơ 1.6L MR16) | Bộ ron chèn giữa các khớp nối của toàn bộ khối động cơ (mặt máy, các te, dàn cò, bưởng cam, xupap...) | 101011KC0A, 10101-1KC0A, 110421KC0A, 11042-1KC0A |
| ⭐ Hàng Chính Hãng | ✅ Hàng Cao Cấp Phớt Nhật (Khuyên dùng) | ⚠️ Hàng Lô / Copy |
|---|---|---|
| Đóng hộp bìa tem Nissan xịn, phớt dẻo dai tuyệt đỉnh. Nhưng khi xe phải đại tu, nếu chui xưởng hãng đập hộp bộ gioăng này thì tiền hóa đơn cực kỳ xót ruột, báo giá chát chúa. | Gia công chuẩn phôi ron thép, phớt cao su xịn nhập Nhật siêu bền. Giải pháp đại tu máy cực kỳ ngon-bổ-rẻ, êm ví cho anh em cày cuốc mà chất lượng một 9 một 10 so với zin. | Ron bìa amiăng vụn, phớt cao su phế liệu, độ dày mặt thép sai lệch dẫn đến cấn xupap. |
| Đôi lúc đại lý báo cạn tồn kho, bắt đợi order cả tháng ròng xe rã máy nằm chờ bám bụi. | Sẵn kho số lượng lớn, anh em thợ máy toàn quốc tin dùng để bắt bệnh thổi ron nắp lát. | Ráp vào nổ máy chạy nóng lên dăm bữa là bục mặt gioăng, xì nhớt ướt sũng nhễ nhại. Tuyệt đối né! |
❌ Xe tụt hơi, lỳ máy, nổ rung bần bật, hao xăng kinh khủng do mất áp suất buồng đốt.
⚠️ Mở nắp két nước thấy sủi bọt tăm khí lốm đốm dội ngược lên, nước làm mát hao hụt nhanh nhưng không thấy rò rỉ dưới gầm.
❌ Rút que thăm dầu hoặc mở nắp châm nhớt thấy nhớt biến chất thành màu nâu đục như cà phê sữa (nước đã luồn qua mặt ron bục lọt vào các te nhớt).
⚠️ Xung quanh viền nắp mặt máy, bưởng cam xì nhớt ướt sũng bám đầy đất cát thành từng cục đen xì. Cần phải cho xe nằm xưởng hạ máy ngay lập tức!
Thay bộ gioăng đại tu là một ca đại phẫu kỹ thuật cao cấp, bắt buộc thợ phải cẩu nguyên cục máy ra ngoài, xả rã từng con ốc thớt máy. Khâu quan trọng nhất là phải mang mặt máy (quy lát) và lốc máy đi đo phay rà lại bề mặt cho phẳng tuyệt đối trước khi ốp bộ ron thép mới vào, kết hợp siết ốc bằng cần nổ lực theo đúng tiêu chuẩn thông số (Nm) của nhà sản xuất. Các bác ở Hà Nội cứ ném xe qua Gara Đức Cảnh, còn anh em miền Nam phi thẳng xuống xưởng anh Hoàng Phúc tại Bình Chánh để thợ già nhà em thi công chuẩn bài, đại tu êm ru, xả gió căn cam nổ êm phắc mới giao xe.
❓ Món này có sẵn không hay phải order?
👉 Bên em luôn có sẵn hàng thông dụng tại kho HN giao ngay 1-2h. Mã đặc chủng nhận order quốc tế chuẩn 100%.
❓ Xe em thợ bẩu chỉ bị xì xíu nhớt chỗ dàn cò, em mua lẻ cái ron nắp dàn cò thôi khỏi mua nguyên bộ đại tu này cho đỡ tiền được không bác?
👉 Nếu xe bác chỉ chớm xì nhớt ron dàn cò thì bên em có bán lẻ ron dàn cò riêng để xử lý dứt điểm cho nhẹ tiền. Bộ gioăng đại tu (Full Gasket Set) này chỉ dùng khi xe bác phải "rớt máy", thổi gioăng mặt máy (nắp quy lát) hoặc đại tu thay xéc măng, piston... Khi đã rớt máy thì bắt buộc phải quất nguyên bộ đầy đủ ron phớt để thay đồng bộ 1 lần, tránh việc ráp lại xài phớt cũ dăm bữa nó lòi mỡ xì nhớt lại đi tong tiền công hạ máy lần 2 ạ.
🏠 Parts Việt Nam - Order phụ tùng ô tô quốc tế.
📍 Địa chỉ: 88 Võ Thị Sáu, Hai Bà Trưng, Hà Nội, Việt Nam.
📞 Hotline/Zalo: 091.242.3538 | Zalo OA: https://zalo.me/partsvn
🤝 Hỗ trợ tra mã: Các bác gửi số VIN hoặc ảnh đăng kiểm, bên em check chuẩn mã 100% trước khi lên đơn.
💰 Giá sỉ tận tay: PartsVN phân phối giá kho tối ưu. Sản phẩm áp dụng "Bao Test" – 1 Đổi 1 ngay lập tức nếu có lỗi từ nhà sản xuất.
🛠️ Lưu bảo hành: Đây là mức giá vật tư chưa gồm công tháo lắp. Quý khách cần bảo hành dài hạn (6-12 tháng) vui lòng tham khảo thay trọn gói tại Gara.
🚚 Vận chuyển: Giá niêm yết chưa bao gồm cước vận chuyển. Cước phí do Quý khách chi trả theo địa chỉ nhận hàng thực tế. (PartsVN chỉ chịu phí ship trong trường hợp gửi sai mã hàng).
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
