✅ Thép hợp kim rèn nguyên khối: Chạc chữ thập được dập từ thép cường lực có độ cứng bề mặt cực cao, chịu được tải trọng kéo/đẩy lớn ngay cả khi xe chở nặng hoặc đi đường đèo dốc.
✅ Hệ thống bi kim (Needle Bearings) cao cấp: Hàng chục con lăn bi kim bên trong 4 nắp chụp được gia công với dung sai siêu nhỏ, giảm ma sát tối đa và phân bổ lực đều đặn khi trục các-đăng văng xoay.
✅ Phớt cao su chắn bụi/nước: Trang bị màng phớt đa lớp ở chân mỗi ngõng bi, khóa chặt mỡ bôi trơn bên trong, ngăn sình lầy và nước ngập lọt vào làm rỉ sét hệ thống bi kim.
✅ Tích hợp sẵn Vú mỡ (Zerk Fitting): Có vú bơm mỡ ngay trên thân chữ thập, thiết kế cực kỳ quan trọng cho các xe gầm cao thường xuyên lội nước, giúp thợ bảo dưỡng dễ dàng châm mỡ bò định kỳ.
🚗 Hệ dẫn động cầu sau là nguồn truyền lực chính trên chiếc SUV việt dã Mitsubishi Pajero V33 (đời 1990 - 2000). Trục các-đăng sau (Láp dọc sau) phải gánh chịu toàn bộ mô-men xoắn từ hộp số đẩy ra cầu sau để đẩy chiếc xe tiến về phía trước. Trên thân trục các-đăng này được trang bị 2 khớp Bi chữ thập (Universal Joint) ở hai đầu. Khi bi chữ thập bị rơ mòn, khô mỡ gãy bi kim, người lái sẽ cảm nhận rõ tiếng gõ "kịch kịch" ở dưới gầm khi vào số D hoặc R, kèm theo hiện tượng xe bị rần, ù vỏ rất mạnh khi tăng tốc ở dải tốc độ 60 - 80 km/h. Việc đóng lại Bi chữ thập mang mã MR232151 (Đặc tả: Loại vòng nhỏ) chuẩn Hàng OEM Japan là giải pháp thay thế cốt lõi, khôi phục lại sự êm ái, bốc vọt và an toàn cho hệ thống truyền động 🛡️.
✅ Thép hợp kim rèn nguyên khối: Chạc chữ thập được dập từ thép cường lực có độ cứng bề mặt cực cao, chịu được tải trọng kéo/đẩy lớn ngay cả khi xe chở nặng hoặc đi đường đèo dốc.
✅ Hệ thống bi kim (Needle Bearings) cao cấp: Hàng chục con lăn bi kim bên trong 4 nắp chụp được gia công với dung sai siêu nhỏ, giảm ma sát tối đa và phân bổ lực đều đặn khi trục các-đăng văng xoay.
✅ Phớt cao su chắn bụi/nước: Trang bị màng phớt đa lớp ở chân mỗi ngõng bi, khóa chặt mỡ bôi trơn bên trong, ngăn sình lầy và nước ngập lọt vào làm rỉ sét hệ thống bi kim.
✅ Tích hợp sẵn Vú mỡ (Zerk Fitting): Có vú bơm mỡ ngay trên thân chữ thập, thiết kế cực kỳ quan trọng cho các xe gầm cao thường xuyên lội nước, giúp thợ bảo dưỡng dễ dàng châm mỡ bò định kỳ.
| Dòng xe tương thích | Mitsubishi Pajero V33 (Thế hệ 2) |
|---|---|
| Đời xe hỗ trợ | 1990, 1991, 1992, ..., 1999, 2000 |
| Vị trí lắp ráp | Trục các-đăng sau (Láp dọc phía sau truyền lực ra cầu sau) |
| Quy cách / Định lượng | Loại Vòng Nhỏ. (Lưu ý: 1 xe sử dụng 2 vòng ở cây các-đăng sau. Đơn giá là giá của 1 vòng). |
| Tên chi tiết | Bi chữ thập các đăng / Universal Joint / U-Joint (Rear Propshaft) |
| Mã phụ tùng (OE) | MR232151 |
| Tình trạng & Xuất xứ | Hàng OEM Chất Lượng Cao (Made in Japan) |
Các-đăng sau quay với tốc độ rất cao. Bất kỳ sai sót nào khi thay bi chữ thập cũng có thể gây rung bần bật cả gầm xe. Gara cần đặc biệt chú ý:
👉 1. Đánh dấu đồng tâm trước khi rút các-đăng:
Hai nửa của trục các-đăng (đoạn có then hoa trượt) đã được nhà máy cân bằng động theo một tư thế cố định. BẮT BUỘC phải dùng bút xóa hoặc đục vạch dấu lên ngõng (yoke) và thân trục trước khi tháo rời. Nếu lắp sai lệch rãnh then hoa, xe chạy sẽ bị rần ù gầm như máy bay trực thăng.
👉 2. Xác nhận đúng chủng loại Vòng Nhỏ:
Mã MR232151 là đặc tả cho loại bi Vòng Nhỏ. Hãy dùng thước kẹp đo kỹ đường kính mặt bích (nắp chụp) của viên bi cũ và chiều dài 2 ngõng trước khi tháo cạy phe gài để đảm bảo mua đúng loại.
👉 3. Ép bi bằng máy ép thủy lực / Cảo:
Tuyệt đối không dùng búa tạ đóng trực tiếp vào tai các-đăng. Việc này sẽ làm tai các-đăng bị biến dạng, méo lỗ ngõng. Hãy dùng máy ép hoặc cảo chữ C để đẩy nắp chụp bi vào từ từ. Sau khi gài xong phe khóa (Snap ring), gõ nhẹ tay để giải tỏa lực căng, đảm bảo khớp chữ thập bẻ gập qua lại trơn tru nhẹ nhàng.
🏠 Sản phẩm được phân phối bởi Parts Việt Nam
📞 Hotline / Tư vấn kỹ thuật: 091.242.3538
🛒 Hàng OEM Japan chuyên dụng sẵn kho - Giao hàng toàn quốc kiểm tra thanh toán
🚚 Đóng gói tiêu chuẩn, phủ dầu chống rỉ, hỗ trợ gửi chành xe, giao hỏa tốc
📝 Zalo/Website: orderchinhhang.com.vn
🤝 Cam kết: Cung cấp Bi chữ thập các đăng sau vòng nhỏ Pajero V33 (Mã MR232151) chuẩn hàng OEM Japan. Thay thế chính xác, trả lại sự êm ái tuyệt đối cho khoang lái và độ bốc của xe ở dải tốc độ cao!
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm của Parts Việt Nam và muốn biết cách thức đặt hàng tại đây? Đừng lo, bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để có thể mua hàng một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Để đặt hàng tại Parts Việt Nam, quý khách có thể liên hệ thông qua số điện thoại hoặc Zalo theo số 091.242.3538 để được hỗ trợ trực tiếp. Đội ngũ nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn lựa sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Parts Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng COD toàn quốc, đảm bảo cho quý khách hàng nhận được sản phẩm đúng chất lượng và đúng thời gian. Khi đặt hàng, quý khách vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin địa chỉ và số điện thoại để chúng tôi có thể giao hàng đến địa chỉ của quý khách một cách chính xác.
Để đảm bảo quyền lợi cho cả hai bên, khi đặt hàng quý khách sẽ được yêu cầu đặt cọc trước 10% giá trị đơn hàng. Số tiền còn lại sẽ được thanh toán khi quý khách nhận được sản phẩm và đảm bảo chất lượng sản phẩm như đã hẹn trước đó.
Với đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, chúng tôi sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu và thắc mắc của quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!
Giao hàng COD
Thời gian nhanh nhất 24h đến 48h toàn quốc
Bảo đảm chất lượng
Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ Zalo
Zalo : 091.242.3538
Sản phẩm chính hãng
Sản phẩm nhập khẩu đúng chủng loại
